C’est sur un circuit revu que la F1 revient à Singapour cette année pour la 15e course de la saison. En effet, la section passant sous les tribunes et rendant le troisième secteur très lent a été supprimée, et l’on aura donc cette année un tracé bien plus rapide que les années précédentes.
Singapour est la troisième course à se disputer de nuit cette saison, après Bahreïn et Djeddah, et il s’agit d’un circuit urbain, ce qui rend toujours les courses délicates. Red Bull et Max Verstappen sont sur une très grande série de victoires, l’équipe autrichienne n’ayant pas été défaite.
Bien sûr, il s’agira d’une des courses les plus dangereuses de la saison dans cette quête d’invincibilité, puisque les conditions y sont souvent délicates, que la course y est éprouvante, et que la météo peut même y jouer un rôle.
Le tracé
Virage 1 – Sur la ligne droite des stands, les voitures atteignent près de 290 km/h avant le gros freinage de Sheares (virage 1). Les pilotes devront se méfier des bosses avant de s’y inscrire.
Virage 5 – Encore une entrée bosselée avant un difficile droit négocié à moyenne vitesse. Le virage 5 s’ouvre sur le tronçon le plus rapide du tracé avec un petit crochet (virage 6) pris à plein régime.
Virage 7 – Les concurrents concluent la ligne droite en freinant à plus de 300 km/h avant d’affronter le virage 7, un gauche à 90°.
Virage 10 – Cet enchaînement étroit reste piégeux malgré quelques changements. Le virage 10 mène à un droite-gauche (virages 11 et 12) avant l’épingle du virage 13, le plus lent des vingt-trois virages du circuit.
Virage 14 – Le virage 14 lance la section de l’hôtel qui serpentait autrefois entre les tribunes. Désormais, il précède une longue section rapide jusqu’à la chicane des virages 16 et 17.
Vriage 15 – C’est désormais un seul virage rapide qui précède une chicane unique dans ce dernier secteur, contrairement à l’enchaînement de virages à angle droit de l’ancien tracé. Cette chicane mène aux derniers virages très rapides.
Virages 18-19 – En effet, les anciens virages 22 et 23 sont les courbes les plus rapides du tracé. Très serrée, l’entrée des stands se situe à gauche. Il faut viser les deux cordes avant d’élargir sur la ligne droite des stands.
Les forces en présence
Avec une victoire l’année dernière, Red Bull reste favorite pour gagner à Singapour cette année. Verstappen était passé à côté de son Grand Prix l’an dernier mais, après dix victoires de rang, il fera aussi office de favori.
Derrière, on s’attend à retrouver des Mercedes, des McLaren et des Aston Martin qui reprendront des couleurs face à Ferrari, contrairement à Monza et sa piste rapide. En revanche, Williams pourrait être un peu plus en retrait dans le peloton.
Les horaires du Grand Prix de Singapour
Grâce à son statut de course nocturne, le Grand Prix de Singapour jouit d’horaires européens malgré le décalage, avec des heures plus précoces que lors des courses disputées sur le Vieux Continent. La qualification a lieu à 15h et la course à 14h. Plusieurs solutions s’offrent à vous regarder la Formule 1.
- Vendredi 15 septembre
11h30-12h30 : Essais Libres 1
15h00-16h00 : Essais Libres 2
- Samedi 16 septembre
11h30-12h30 : Essais Libres 3
15h00-16h00 : Qualifications
- Dimanche 17 septembre
14h00-16h00 : Course
Année | Circuit | Vainqueur | Équipe | Moteur |
---|---|---|---|---|
2022 | Marina Bay | Sergio Pérez | Red Bull | Honda |
2019 | Marina Bay | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari |
2018 | Marina Bay | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes |
2017 | Marina Bay | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes |
2016 | Marina Bay | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes |
2015 | Marina Bay | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari |
2014 | Marina Bay | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes |
2013 | Marina Bay | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault |
2012 | Marina Bay | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault |
2011 | Marina Bay | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault |
2010 | Marina Bay | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari |
2009 | Marina Bay | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes |
2008 | Marina Bay | Fernando Alonso | Renault | Renault |