Le Grand Prix des Pays-Bas marque le démarrage de la deuxième partie de la saison 2024 de F1, après une pause de quatre semaines. Une autre pause du même genre aura lieu à l’automne, mais aucune fermeture des usines n’aura lieu, contrairement à ce que l’on a connu cet été.
Après cette pause, les équipes vont désormais chercher à se relancer avec un bon week-end, pour donner directement une dynamique positive à cette deuxième partie de la saison.
Les caractéristiques de la piste
C’est la quatrième fois que la Formule 1 roulera sur ce tracé du circuit de Zandvoort. Après de nombreuses années sur l’ancien tracé, plus long et plus rapide, il a été modifié pour revenir sous sa forme actuelle en 1999, et rénové par Dromo pour accueillir la F1 à partir de 2021.
La catégorie reine ne s’y était pas rendue depuis 1985, à l’époque où elle empruntait deux virages grandement modifiés aujourd’hui. Les courbes 3 et 14, nommées Hugenholtz et Arie Luyendyk, ont reçu en effet un banking. Dans le cas du dernier, l’objectif est d’allonger la zone de pleine charge qui constitue ligne droite de départ et arrivée.
Un des défis est la gestion des pneus, qui sont soumis à rude épreuve. En effet, le reste du tracé est composé de virages intenses, à l’image du virage 7 qui se prend à environ 260 km/h et inflige 5g aux pilotes. Les virages 8 et 9 sont eux aussi des courbes rapides exigeantes.
Le premier virage de Tarzan est une courbe assez serrée avec plusieurs trajectoires possibles et des bacs à graviers. Car oui, une des particularités du circuit de Zandvoort tient dans ses larges dégagements dans lesquels les voitures peuvent venir se planter en cas d’erreur.
Les forces en présence
Invaincu depuis le retour du Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort en 2021, Max Verstappen pourrait potentiellement perdre son trône à domicile cette année, alors que d’autres équipes semblent mieux armées pour jouer la victoire.
Sur un tracé lent comme Zandvoort, avec néanmoins quelques virages rapides, McLaren F1 pourrait être favorite, mais Mercedes voudra confirmer sa bonne forme après avoir remporté trois courses sur les quatre dernières.
Red Bull, en tout cas Verstappen, pourrait être parmi ce groupe, tandis que Ferrari risque d’être encore en retrait de ces trois équipes de pointe. Derrière, Aston Martin et RB F1 pourraient être à l’avant du deuxième peloton.
Les horaires du Grand Prix des Pays-Bas
Bien qu’il s’agisse d’une manche européenne au format classique, le Grand Prix des Pays-Bas propose des horaires très légèrement modifiés avec une heure d’anticipation le samedi, et donc les qualifications à 15h, comme la course.
- Vendredi 23 août
12h30-13h30 : Essais Libres 1
16h00-17h00 : Essais Libres 2
- Samedi 24 août
11h30-12h30 : Essais Libres 3
15h00-16h00 : Qualifications
- Dimanche 25 août
15h00-17h00 : Course
Les vainqueurs du Grand Prix des Pays-Bas
Année | Circuit | Vainqueur | Équipe | Moteur |
---|---|---|---|---|
2023 | Zandvoort | VERSTAPPEN Max | Red Bull | Honda |
2022 | Zandvoort | VERSTAPPEN Max | Red Bull | Honda |
2021 | Zandvoort | VERSTAPPEN Max | Red Bull | Honda |
1985 | Zandvoort | LAUDA Niki | McLaren | TAG Porsche |
1984 | Zandvoort | PROST Alain | McLaren | TAG Porsche |
1983 | Zandvoort | ARNOUX René | Ferrari | Ferrari |
1982 | Zandvoort | PIRONI Didier | Ferrari | Ferrari |
1981 | Zandvoort | PROST Alain | Renault | Renault |
1980 | Zandvoort | PIQUET Nelson | Brabham | Ford Cosworth |
1979 | Zandvoort | JONES Alan | Williams | Ford Cosworth |
1978 | Zandvoort | ANDRETTI Mario | Lotus | Ford Cosworth |
1977 | Zandvoort | LAUDA Niki | Ferrari | Ferrari |
1976 | Zandvoort | HUNT James | McLaren | Ford Cosworth |
1975 | Zandvoort | HUNT James | Hesketh | Ford Cosworth |
1974 | Zandvoort | LAUDA Niki | Ferrari | Ferrari |
1973 | Zandvoort | STEWART Jackie | Tyrrell | Ford Cosworth |
1971 | Zandvoort | ICKX Jacky | Ferrari | Ferrari |
1970 | Zandvoort | RINDT Jochen | Lotus | Ford Cosworth |
1969 | Zandvoort | STEWART Jackie | Matra | Ford Cosworth |
1968 | Zandvoort | STEWART Jackie | Matra | Ford Cosworth |
1967 | Zandvoort | CLARK Jim | Lotus | Ford Cosworth |
1966 | Zandvoort | BRABHAM Jack | Brabham | Repco |
1965 | Zandvoort | CLARK Jim | Lotus | Climax |
1964 | Zandvoort | CLARK Jim | Lotus | Climax |
1963 | Zandvoort | CLARK Jim | Lotus | Climax |
1962 | Zandvoort | HILL Graham | BRM | BRM |
1961 | Zandvoort | von TRIPS Wolfgang | Ferrari | Ferrari |
1960 | Zandvoort | BRABHAM Jack | Cooper | Climax |
1959 | Zandvoort | BONNIER Jo | BRM | BRM |
1958 | Zandvoort | MOSS Stirling | Vanwall | Vanwall |
1955 | Zandvoort | FANGIO Juan Manuel | Mercedes | Mercedes |
1953 | Zandvoort | ASCARI Alberto | Ferrari | Ferrari |
1952 | Zandvoort | ASCARI Alberto | Ferrari | Ferrari |