Renault F1 ne sait pas encore à quelle place elle terminera le championnat constructeurs cette année mais le bilan sera positif quoi qu’il arrive à Abu Dhabi pour le classement final, selon Alain Prost.
L’équipe française a aujourd’hui 22 points de retard sur Racing Point pour la 3e place au championnat et 12 points de retard sur McLaren pour la 4e place. Ces deux positions restent atteignable mais il faudrait conjuguer à la fois une très bonne course pour Renault F1 à Yas Marina et quelques soucis pour ses adversaires directs.
"Le bilan sera positif parce qu’en début de saison, très honnêtement, nous ne nous attendions pas à être aussi bien. Nous n’allons pas refaire l’histoire de l’épidémie mais nous savions que nous avions devant nous une année compliquée à gérer," explique le directeur non exécutif de Renault F1.
"Personnellement, je n’avais pas évoqué d’objectif chiffré précis mais j’espérais que nous pourrions finir 4e au classement des constructeurs. C’était pour moi une référence."
"Finalement, nous nous sommes bagarrés pour la 3e qui, même si elle n’est pas encore perdue, sera difficile à aller chercher. Mais le plus intéressant, c’est devoir que toutes les petites choses que nous avons amenées sur la voiture ont bien fonctionné, même si ce n’est pas facile à quantifier. C’est de bon augure pour la suite et cela nous permet d’avoir un plan pour 2021, et encore plus pour 2022 qui reste l’objectif prioritaire. Cette saison nous a apportés de la sérénité."
Et question sérénité, l’avenir de Renault en F1 a aussi été conforté par le nouveau président du groupe, Luca de Meo. De quoi pouvoir vraiment se projeter.
"Le message a été clair. Quand vous avez un changement de président, donc de management, cela aurait été très facile de stopper le programme F1. Au contraire, il y a une stratégie qui a été mise en place autour d’une marque, Alpine, qui est connue et qui va se déployer dans le monde entier," poursuit Prost.
"Renault veut utiliser la F1 comme un outil marketing et d’images. Avec Ferrari, nous sommes le seul constructeur avec un programme à moyen et long terme bien défini. Donc nous sommes confiants pour l’avenir, même si rien n’est simple. Cela n’a pas toujours été le cas chez Renault par le passé."