Cette année, Renault F1 ne pourra plus compter sur la référence Red Bull pour savoir si son moteur est dans le coup ou non face à Ferrari ou Mercedes... à moins que la RS19 soit déjà capable d’aller chatouiller les top teams !
Red Bull est passée chez Honda et cela a presque été vécu comme un soulagement chez Renault F1, lorsque l’annonce a été faite l’an dernier.
Alain Prost estime que c’est le cas même si "j’ai toujours eu de bonnes relations avec Red Bull."
"Mais j’étais le premier aussi à dire quand ils exagéraient. L’an dernier, une fois sur deux, quand ils ont des problèmes de fiabilité et qu’ils ont ouvert leur bouche, ce n’était pas notre faute," confie le Français à Ouest France.
"Renault a toujours assumé les problèmes de performance et de fiabilité. Et pourtant, à la fin, on prenait tout. C’est pénible car on défendait un projet avec un grand constructeur, qui fait aussi cela pour le marketing, et à un moment, ça n’allait plus."
"Tant mieux, dans un sens, s’ils ne sont plus là, car ça ne pouvait pas pénaliser notre projet. On a tout de même gagné quatre titres avec eux, et des courses pratiquement toutes les années. Mais à un moment, il fallait aussi être un peu plus ferme."