Ces dernières années, beaucoup de choses ont changé en Formule 1, l’extension du calendrier faisant partie des éléments les plus notables. Il y a plus de courses, beaucoup moins de tests et la Formule 1 essaie de nouvelles choses comme le format de qualifications sprint.
Alain Prost, qui avait à son époque environ seize courses au maximum par saison, comprend l’augmentation du nombre de courses par saison mais des limites ont été dépassées.
"Plus de courses c’est évidemment pour obtenir plus d’argent. C’est toujours une question de compromis. Nous avons perdu de gros sponsors... Quand j’étais en F1, nous avions les cigarettes, l’alcool, et nous avons perdu cette grande manne financière."
"Nous avois besoin de générer des revenus, c’est donc la raison derrière le calendrier à rallonge. Mais si augmenter le nombre de courses n’est pas stupide du tout, il y a toujours une limite."
"Nous devons comprendre que certaines personnes dans les meilleures équipes sont là depuis longtemps. Elles veulent passer plus de temps avec leur famille. Avec des voyages tout le temps, c’est très difficile."
"Je ne suis pas vraiment en faveur de tant de courses. Nous devons faire attention à ne pas en avoir trop."
Le consultant d’Alpine en F1 souhaiterait moins de courses... et plus de journées d’essais !
"Une vingtaine de courses maximum, voire 21, ce serait bien et je relancerais les essais en cours d’année. Je ferais des règlements différents pour avoir des équipes d’essais, car c’est facile à faire."
"L’avantage des tests est que vous pouvez tester des choses en piste, les pilotes aussi. Vous pouvez aussi utiliser de jeunes pilotes pour voir exactement ce qu’ils valent, vous pouvez inviter des sponsors aux tests, il y a des choses à développer à nouveau de ce côté."