Le nouveau règlement aérodynamique pour 2019 semble pouvoir porter ses fruits en termes de dépassements, si l’on en croit les analyses des pilotes et des observateurs après les essais de Barcelone.
Les voitures peuvent se suivre d’un peu plus près, sans être déventée, ce qui devrait faciliter les dépassements hors utilisation du DRS.
Alain Prost, consultant de Renault F1, voit aussi du positif mais reste prudent lorsqu’il est interrogé à ce sujet par la RTBF.
" !en F1, on ne croit que ce qu’on voit ! C’est un changement de règlement qui a coûté beaucoup d’argent, avant un autre changement de règlement important, dont on ne connaît pas encore les détails, en 2021," explique le quadruple champion du monde de F1.
"Il aurait peut-être mieux valu attendre 2021 et changer fondamentalement beaucoup plus de choses," pense Prost.
"Pendant les essais hivernaux, ils ne se suivent pas forcément souvent, ils ne peuvent donc pas encore dire si ce sera plus simple de suivre une autre voiture et si ça facilitera les tentatives de dépassement, mais il y a une petite tendance à dire que c’est positif."
"J’espère pour ma part que ce sera très positif, parce qu’on a aussi besoin de ça. Mais je ne suis pas complètement convaincu que ce sera le jour et la nuit. Ce ne sera en tout cas pas à Melbourne qu’on verra la différence, parce que c’est un circuit où il est toujours difficile de dépasser."