On le sait, Ferrari tente depuis plusieurs semaines, avant même l’affaire Horner, de recruter au plus haut niveau chez Red Bull Racing.
Si Adrian Newey et Pierre Waché seront difficiles à convaincre, l’identité de quatre ingénieurs importants de Red Bull que Ferrari tente de recruter a été révélée par la Gazzetta.
Il s’agit d’Enrico Balbo, responsable de l’aérodynamique, David Morgan, responsable de la performance aéro sur piste, Ben Waterhouse, responsable de l’ingénierie des performances et Alessandro Germani, directeur du développement aérodynamique
Le journal italien rapporte que le quatuor fait l’objet de contacts de la part de Ferrari.
Enrico Balbo, responsable de l’aérodynamique de Red Bull, est italien et a été contacté pour la première fois par Ferrari lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan de l’année dernière en avril.
David Morgan travaille avec l’équipe de Milton Keynes depuis six ans, après avoir quitté Williams.
Ben Waterhouse connaîtrait lui toutes les subtilités de la voiture la plus dominante de la F1.
Et Alessandro Germani, également italien, est un expert en dynamique des fluides computationnelle (CFD).
Curieusement, le PDG de Red Bull, Oliver Mintzlaff, a été aperçu en conversation privée avec le président de Ferrari, John Elkann (photo), dans le paddock du Grand Prix d’Arabie Saoudite.
Les discussions ont eu lieu au sein de l’hospitalité Red Bull. Les médias italiens estiment que la réunion visait à discuter de l’accord Concorde plutôt que des quatre employés de Red Bull que Ferrari souhaite recruter.