Esteban Ocon a tout juste terminé la saison 2022, mais 2023 est déjà dans son esprit. Le pilote Alpine F1 nous a confié qu’il avait déjà commencé sa préparation physique la semaine ayant suivi Abu Dhabi, et il raconte ce qui l’attend dans les prochaines semaines, puis cet hiver.
"Ca va être encore plus d’entraînement, j’y suis déjà depuis trois jours, au centre d’entraînement, en train de bosser pour l’année prochaine et de me refaire un capital santé" a déclaré le Français à Nextgen-Auto.com.
"On va avoir beaucoup de choses marketing à faire, j’ai une semaine qui va être très chargée à Paris, en Angleterre, à Monaco et au Castellet. Je vais être à quatre endroits différents cette semaine, donc on s’est assis avec mon coach et on a regardé le planning."
"Il y a beaucoup de temps avant les tests, mais au final, on n’a pas autant de temps qu’on pensait avoir avec tout ce qu’il y a à faire. L’entraînement d’hiver a commencé il y a quelques jours, malheureusement ! C’est raide, on en chie, mais en tout cas c’est la bonne chose à faire et on a vu que ça a payé cette année."
"Ca sera la saison la plus longue de l’histoire de la F1 et il faudra être en forme pour la deuxième partie de saison. Je vais prendre un peu de repos à Noël et pour le jour de l’an avec ma famille, mes amis, avant de rattaquer."
Des activités sportives mais aucun risque
On sait que le contrat de certains pilotes comporte des clauses les empêchant de faire des activités à haut risque, mais Ocon révèle qu’il se fixe ces limites seul, ne voulant pas prendre le risque de ruiner tous ses efforts en se blessant.
"Je n’ai jamais pu skier plus jeune, je n’y ai pas eu accès, j’étais plutôt sur les pistes de kart. Je ne sais pas skier donc ce n’est pas le moment d’essayer, quand on ne connait pas ça peut aller vite."
"Le saut en parachute, Mick [Schumacher] essaie de m’y emmener très souvent, moi je ne suis pas chaud du tout ! Par contre, je m’entraîne dans les tunnels indoor pour m’entraîner, c’est un bon sport avec les sensations pour se déplacer, un bon gainage, et j’en fais souvent en indoor."
"Tant qu’on ne se fait pas mal ce n’est pas un problème, mais je suis un des pilotes qui réfléchit le plus avant de faire quelque chose, je suis conscient de ce que j’ai devant moi et de toutes les personnes qui travaillent pour m’offrir une belle opportunité, donc je ne vais pas gâcher tout ce que je suis en train de construire."