Le Grand Prix du 70e Anniversaire, qui sera le second week-end consécutif à se disputer à Silverstone, va être lancé sous le signe de l’affaire entre Racing Point et Renault F1, alors que l’audience a eu lieu hier.
Les représentants de chaque équipe ont été entendus au sujet des plaintes déposées par le constructeur français, et il se murmure dans le paddock que la décision pourrait intervenir demain matin avant les essais libres.
L’autre sujet brûlant est celui des pneus, après les crevaisons subies en fin de course la semaine dernière. Pirelli a confirmé que les pneus plus tendres seraient bien de la partie, et Mercedes assure que le DAS n’est pas responsable de ses crevaisons dans les deux derniers tours.
"Je peux dire catégoriquement que la réponse est non" a déclaré James Vowles. "[Carlos] Sainz a aussi eu une défaillance. Clairement, ils n’utilisent pas de système DAS, et plusieurs autres rivaux se sont plaints de vibrations comme celles qu’avait Valtteri. Ce n’était pas limité à nous mais clairement, nous étions du pire côté du problème."
Mais Pirelli assure que les problèmes rencontrés seront analysés avant 2021 : "C’est une chose que nous devons prendre en compte pour 2021, en tenant compte du fait que nous utilisons actuellement un produit prévu pour des monoplaces de 2019."