Récemment, Andy Green, le directeur technique de Racing Point, avait publiquement interpellé la FOM et la FIA concernant le règlement 2021.
Selon lui, l’écriture du règlement n’est pas encore affinée et il pointait des "problèmes fondamentaux".
"Le concept est faisable. Mais je pense que la formulation, dans le règlement, a besoin d’être un peu ajustée, dirons-nous, pour que le règlement final reflète vraiment les intentions des rédacteurs (...) La F1 2021 produit, à l’heure actuelle, son propre air sale. Cela concerne plus l’avant de la voiture, où tout l’air sale arrive. C’est aérodynamiquement instable," avait-il ajouté.
Ross Brawn, le directeur sportif de la F1, avait répondu point par point à Green et rassuré sur le fait qu’il n’y aurait pas de problèmes.
Racing Point maintient son alerte toutefois, et c’est Otmar Szafnauer, le directeur de l’équipe, qui monte au créneau.
"Nous ne sommes pas satisfaits du jeu de règles avec lequel nous devons commencer à travailler et comprendre le concept pour 2021," dit-il.
"Elles sont ce que qu’elles sont mais je ne pense pas que nous pourrons mettre une voiture sur piste avec ces règles telles qu’elles sont écrites. Je m’attends à de nombreuses clarifications dans les semaines et mois à venir."
C’est un coup dur pour les petites et moyennes équipes selon Andy Green.
"Les grosses équipes peuvent se mettre en position de développer plein de choses pour 2021 dès maintenant. Elles ont l’argent nécessaire pour affiner ensuite les choses, ou recommencer si les règles évoluent. Nous, nous ne pouvons pas faire ça."
"Les grosses équipes ont donc clairement un avantage pour cette saison 2021."