Les équipes discutent actuellement pour savoir ce qu’il en sera du plafond budgétaire à partir de 2021, ayant des difficultés à définir une limite.
Le directeur de Racing Point, Otmar Szafnauer, indiquait ainsi "comprendre" le point de vue des équipes aux plus gros budgets et jugeait qu’elles pourraient partir si un plafond trop bas est fixé.
En attendant, la crise du Covid-19 force les équipes à l’économie, et c’est le but de la fermeture des usines mais aussi de la régulation annoncée du développement pour 2020 et 2021, suite à la réunion des directeurs techniques cette semaine.
"La chose à faire maintenant est de s’assurer que nous dépensions le moins d’argent possible. Avoir une fermeture jusqu’à la fin du mois de mai va dans ce sens."
"Ensuite, pour le développement, chaque fois que nous utilisons la soufflerie, nous devons mettre des nouvelles pièces sur un modèle et ces pièces sont toutes faites sur mesure, soit usinées, soit imprimées en 3D. Elles ne sont pas bon marché."
"Lorsque vous trouvez une amélioration, vous concevez une pièce grandeur nature pour la voiture, vous la mettez et vous la testez. C’est juste très, très cher de développer continuellement la voiture. Nous économiserons beaucoup d’argent avec ces mesures de régulation."