RB F1 n’a pas inscrit de point au Mexique malgré une très bonne performance lors des essais. Laurent Mekies, le directeur de l’équipe de Faenza, admet que l’objectif était un top 10 et que tout a commencé à se compliquer en qualifications avec l’accident de Yuki Tsunoda qui a aussi piégé Liam Lawson.
"C’est très frustrant de quitter le Mexique sans aucun point. Nous pensons que la voiture s’est améliorée au cours des deux dernières courses grâce aux évolutions que nous avons introduites à Austin. Nous avons eu une autre évolution ce week-end sur la voiture de Yuki uniquement" a déclaré Mekies.
"Mais les deux pilotes devraient l’avoir la semaine prochaine au Brésil. C’est l’un de nos week-ends les plus compétitifs depuis un bon bout de temps, en termes de rythme pur, c’est clair dans les trois séances d’essais libres avec les deux voitures qui ont roulé dans le top 10 presque tout le temps."
"Samedi, l’accident de Yuki a coûté cher car l’effet domino a également empêché Liam d’atteindre la Q3, mais c’est le jeu. Le week-end a déraillé à partir de ce moment-là et dans le premier tour de la course, Yuki a été la malheureuse victime d’un resserrement, ce qui est le genre d’incident qui peut arriver au milieu du peloton."
"Liam avait une stratégie inversée pour essayer de dépasser certaines des voitures devant nous. Il a fait un bon premier relais et s’est bien battu tout au long de la course, mais cela n’a pas vraiment fonctionné pour lui, car il a trouvé beaucoup de trafic dans la deuxième partie de la course. Le contact avec Colapinto a pratiquement mis fin à toute chance de se battre pour les points."
"Nous allons nous concentrer pour avoir un week-end plus calme à Sao Paulo dans quelques jours et attaquer très fort pour voir où la récente amélioration du rythme de la voiture peut nous mener."
Guillaume Dezoteux, le responsable de la performance de Visa CashApp RB F1, déplore les incidents qui ont coûté cher à ses deux pilotes et ont empêché l’équipe d’accomplir le résultat que ses performances laissaient espérer.
"Nous espérions mieux. Les mécaniciens ont fait un travail fantastique pour réparer la voiture de Yuki après l’accident des qualifications, mais malheureusement, il y a eu un contact entre lui et Albon immédiatement après le départ, ce qui a mis un terme à sa course."
"Liam avait une stratégie décalée en partant en pneus durs. Il a fait un bon premier relais et s’est battu avec quelques voitures autour de lui. Après son arrêt au stand, il était dans le trafic tout le temps et a finalement eu un contact qui a endommagé son aileron avant et nous a obligé à le ramener au stand."
"C’est une fin de week-end frustrante au cours de laquelle les deux pilotes ont montré un bon rythme avec notre voiture qui continue de s’améliorer."