Ayumu Iwasa a fait ses grands débuts en week-end de course en Formule 1. En effet, le pilote japonais remplaçait Daniel Ricciardo lors des EL1 du Grand Prix du Japon à Suzuka, et il a pu découvrir ce circuit au volant des voitures les plus rapides du monde.
"J’ai piloté à Suzuka à de nombreuses reprises, mais c’est une sensation complètement différente, étonnante et spéciale de le faire dans une voiture de F1" a déclaré Iwasa. "Il y a beaucoup plus de capacité à attaquer, et la limite de la voiture est beaucoup plus élevée. J’ai acquis une bonne expérience pour l’avenir et j’apprécie cette opportunité."
"Je suis très reconnaissant à Red Bull, à Honda et à toutes les personnes de VCARB qui m’ont fait sentir le bienvenu dès que je suis entré dans l’hospitalité. Il n’y a pas eu de problèmes aujourd’hui et j’ai eu un bon feeling avec la voiture tout de suite, ce qui m’a permis d’augmenter le rythme plus rapidement que prévu, ce qui est positif."
"De plus, je pense que j’ai pu faire de bons progrès avec l’équipe tout au long de la séance. L’objectif principal était d’obtenir autant de données que possible pour l’équipe, donc je ne devais pas trop pousser parce qu’il était important de faire beaucoup de tours."
"J’espère qu’ils ont obtenu de bonnes données pour le week-end. En fin de compte, mon deuxième train de pneus avait pour but d’augmenter le rythme et d’obtenir les sensations du pilotage d’une F1 sur le circuit de Suzuka."
"Je pense que nous avons atteint tous nos objectifs et pour le reste du week-end, je vais essayer d’acquérir plus d’expérience au sein de l’équipe. La course d’aujourd’hui m’a donné une motivation supplémentaire pour continuer à travailler dur."
Trop peu de roulage pour savoir où est l’équipe
Yuki Tsunoda a été ravi de retrouver ses fans, même si la deuxième séance n’a pas permis beaucoup de roulage à cause de la pluie : "C’est génial de revenir à Suzuka devant le public japonais, j’ai beaucoup aimé et je me suis senti bien. La première journée a été positive pour nous."
"Je pense que nous avons pris un bon départ lors de la première séance d’essais libres, en terminant dans le top 10, ce qui montre que le rythme est là. Le plancher amélioré est destiné aux virages à faible vitesse, alors qu’ici, il s’agit plutôt de virages à moyenne et haute vitesse, donc nous n’avons pas trop d’attentes."
"Ensemble, nous allons peaufiner quelques domaines où il est possible de faire des progrès avant la troisième journée de qualification, puis nous nous concentrerons sur l’extraction de la performance. C’était très spécial et nous ne sommes que vendredi, alors j’ai hâte de donner tout ce que j’ai et de me battre pour atteindre notre maximum !"
Daniel Ricciardo a lui disputé uniquement les EL2, et n’a pas vraiment pu en tirer parti : "J’ai attendu pendant qu’Ayumu effectuait ses premiers EL1. Installé sur le muret des stands pendant la première séance, j’ai parcouru beaucoup de données en regardant les caméras embarquées et en écoutant les commentaires des pilotes, ce qui a été très productif."
"Ensuite, lors des EL2, lorsque j’ai pris place dans la voiture, j’ai été un peu frustré de ne faire que quelques tours en raison des conditions de piste. La météo était moyenne, ce qui signifiait que la piste n’était pas assez bonne pour les pneus intermédiaires, ni pour un run sur le sec."
"Si l’on regarde la matinée, Yuki a semblé prendre rapidement de la vitesse et il a été dans le top 10 pendant presque toute la séance. Nous avions l’impression d’être à l’avant du peloton. On ne sait jamais ce qui se passe en qualifications, mais nous avons l’impression d’être là où nous voulions être."