RB F1 a lancé sa toute nouvelle monoplace en piste à l’occasion du shakedown de la VCARB 01 à Misano. Laurent Mekies, nouveau team principal de l’équipe, est heureux de revenir dans le team où il était ingénieur par le passé, et se félicite de la restructuration effectuée sous les ordres du PDG, Peter Bayer.
"C’est un moment très spécial, car j’ai beaucoup de souvenirs incroyables dans cette équipe, d’il y a plus de dix ans. C’est un sentiment incroyable d’être de retour ici, et de pouvoir travailler de nouveau avec les incroyables talents de Faenza et de Bicester" a déclaré Mekies.
"Nous avons une structure unique pour le management de l’équipe chez RB F1. Peter et moi travaillons main dans la main pour gérer l’équipe et chacun d’entre nous a ses propres responsabilités. Peter s’occupe de la partie business de l’entreprise, le commercial, et je m’occupe de la partie sportive, de la technique et de la production."
Bayer est quant à lui ravi d’avoir officiellement lancé cette nouvelle ère : "On a vu la naissance d’une nouvelle équipe, RB F1, qui n’est pas seulement l’évolution d’une équipe de Formule 1, c’est une nouvelle équipe qui se bat pour sa place sur la grille. On a fait un super événement à Las Vegas qui combinait musique, divertissement et sport."
"RB F1 apportera une nouvelle expérience aux fans. On veut s’assurer que l’on aide à démocratiser le sport en créant de nombreux événements autour des Grands Prix de F1, avec de la musique, de l’action et des attractions pour les fans, afin qu’ils s’impliquent avec l’équipe, avec les pilotes et avec d’autres fans."
"Et dans le même temps, nous croyons, ainsi que nos partenaires, qu’il y a deux langages, qui sont le sport et la musique. Faire se rejoindre les deux est un autre élément que nous voulons ajouter au calendrier de la F1."
"Tirer le maximum" de la VCARB 01
Jody Egginton, le directeur technique, fixe des objectifs assez flous pour les débuts de l’équipe sous sa nouvelle identité. L’objectif est clairement de faire mieux que sous le nom AlphaTauri, et de mieux gérer le développement.
"Nous voulons être compétitifs et nous battre dans le peloton, extraire toute la performance de la voiture, et la développer de là. Si nous cochons toutes ces cases et que nous tirons le maximum de la voiture, nous serons heureux. Et nous voulons bien la développer, et ce dès la première course" indique l’ingénieur.
"Vous savez, la F1 est très compétitive actuellement, c’est très serré, nous avons fait une très bonne fin de saison l’an dernier et nous espérons être dans ce peloton et nous battre plus régulièrement pour les points en extrayant le maximum de la voiture et de nous-mêmes."