RB F1 a affiché un rythme impressionnant en course lors du Grand Prix des Etats-Unis. Liam Lawson est remonté de la 19e à la neuvième place tandis que Yuki Tsunoda a été moins chanceux mais a aussi montré de belles performances. Jody Egginton, le directeur technique de l’équipe, salue le travail effectué pour trouver de bons réglages.
"Nous avons fait un grand pas en avant avec les voitures lors des qualifications et le rythme de course montré a validé que ces changements de réglages ont également permis d’obtenir une voiture de course bien meilleure par rapport à la course sprint, avec une amélioration notable du rythme et de la consommation de pneus dans la course" indique l’ingénieur.
"Avec Liam partant à l’arrière en raison de la pénalité moteur, il était prévu de viser un long premier relais avec les pneus durs. Cependant, le rythme auquel il a pu rouler pendant tout le relais était très fort, lui permettant de dépasser quelques voitures en piste et de remonter encore plus qu’espéré. Il a été récompensé par des points lors de sa première course de retour avec nous, ce qui est tout à son honneur et une récompense pour l’équipe pour tout le travail acharné fourni à Austin et aussi à Faenza et Bicester au cours de la dernière période."
"La course de Yuki a été plus conventionnelle, commençant avec les pneus médiums comme la majorité des pilotes. Au début, il roulait solidement vers l’avant du peloton, mais avec son rythme commençant à baisser un peu et une certaine pression venant de l’arrière, nous avons été obligés de nous arrêter potentiellement un peu plus tôt que nous l’aurions souhaité."
"Cela, combiné à la gestion des pneus durs, lui a fait perdre un peu de terrain en milieu de course. Alors qu’il poussait plus fort ensuite, il a malheureusement écopé d’une pénalité de 5 secondes pour un dépassement sur Alex (Albon) et a également fait un tête-à-queue en essayant de dépasser Pierre (Gasly). Il n’était donc pas dans la lutte pour la dernière position marquant des points à la fin de la course."
"Si l’on considère le week-end dans son ensemble, c’est bien d’avoir obtenu la performance attendue du nouveau plancher ici et c’est bien de marquer des points. Cependant, Haas F1 réalise également de bonnes performances, mais il reste cinq courses à disputer, nous devons donc nous concentrer sur l’extraction du maximum des dernières évolutions de la voiture et également sur la réalisation de bons week-ends pour atteindre nos objectifs pour la saison."
Un "retour excellent" pour Lawson
Laurent Mekies (à gauche sur la photo), le directeur de l’équipe de Faenza, a évidemment salué le retour impressionnant de Lawson après un an sur la touche, avec deux points mérités : "Nous pouvons être satisfaits de la performance de notre équipe à Austin, avec une excellente neuvième place pour Liam pour son retour, grâce à une course très bien exécutée depuis la dernière place sur la grille."
"Il a fait un excellent travail tout le week-end, surtout quand on sait qu’il n’a pas couru depuis octobre l’an dernier. Il était bien préparé, ayant passé toute la saison avec nous, travaillant avec l’équipe à l’usine et sur les Grands Prix, de sorte qu’il était pratiquement prêt pour ce week-end dès le départ."
"Le rythme de Yuki était également solide tout le week-end, il a démarré le Sprint depuis la neuvième place et la course depuis la dixième. En course, après un bon premier relais en médiums, il n’a pas eu beaucoup d’air libre dans le deuxième relais en durs et a dû rester derrière Gasly avant qu’un tête-à-queue ne le fasse reculer encore plus."
"Austin a marqué le début d’une intense bataille de six courses pour décider des positions au championnat, et pas seulement en tête de peloton. Avec une Haas qui a terminé devant nous, ils nous ont maintenant dépassés pour la sixième place, mais nous avons vu la hiérarchie changer très souvent cette saison."
RB F1 continue ainsi de se battre et de travailler d’arrache-pied pour reprendre la sixième place à Haas : "Comme la plupart des équipes, nous avons apporté des nouveautés et nous sommes satisfaits de leur performance."
"Nous pensons qu’il y a encore de la marge pour les exploiter au mieux et nous devons tirer le meilleur parti de ce package lors des cinq courses restantes. Tout le monde à Faenza et à Bicester est concentré là-dessus et nous nous attendons à une superbe bagarre jusqu’au bout."