Red Bull a-t-elle encore des idées pour exploiter les failles des règlements de la F1 ? C’est ce que l’on comprend en lisant les propos de Jonathan Wheatley, le directeur sportif de l’équipe. Il explique avoir une obsession pour les points du règlement, parfois de manière "insensée", ce qui lui permet de trouver des nouveaux points à exploiter.
"Je le fais depuis longtemps" a déclaré Wheatley. "La façon dont je fais mon travail est insensée à bien des égards, car je réfléchis à chaque scénario qui pourrait se produire, je regarde les règles, je regarde comment l’équipe pourrait réagir et j’essaie de trouver une idée. J’ai donc l’impression d’être totalement maître de la situation à ce moment-là."
"J’ai passé des heures à y réfléchir et si j’ai bien fait mon travail, je pense que je suis très bien préparé pour cet événement. Parfois, il y a quelques trésors cachés que les gens ont oubliés. J’ai parfois eu la chance que la confiance me permette de m’en sortir là où les règles sont peut-être un peu vagues."
Mais Wheatley reconnait que cette connaissance n’est pas la solution à tout, et qu’il y a des problèmes qui sont réglés par d’autres moyens : "Nous avons eu des pannes de radio. La voiture arrive aux stands sans que l’on sache ce qui va se passer."
"Nous avons eu des problèmes de communication lorsque le mauvais train de pneus a été amené à la voiture, puis ramené à nouveau. Nous avons mis en place des procédures et des personnes pour essayer d’ajouter des logiciels et toutes sortes de choses pour essayer de contourner le problème. Mais il s’en faut d’un cheveu."
Wheatley explique que la confiance est essentielle dans l’équipe, comme par exemple lors des doubles arrêts : "Cela dépend de l’écart, mais pour nous, c’est une manifestation de la performance de l’équipe. Quand nous avons fait cela, nous l’avons fait plusieurs fois ces dernières années, vous pouvez voir la confiance dans l’équipe."
"C’est le moment où il faut briller et où les gens se montrent à la hauteur. C’est un moment fantastique lorsque vous exécutez bien un double arrêt avec un petit écart entre les voitures. Si vous faites partie de l’équipe des stands, c’est l’une des expériences ultimes."