Red Bull a terminé sa première semaine d’essais avec un moteur Honda par une journée très productive durant laquelle Pierre Gasly a accompli un total faramineux de 146 tours du circuit de Barcelone. Guillaume Rocquelin, directeur de l’ingénierie de Red Bull, est satisfait du programme accompli durant ces quatre journées d’essais.
"Nous avons eu une fin de premiers essais très douce et fluide, et Pierre a porté une lourde charge de travail" admet Rocquelin. "Nous avons passé la plupart de la journée avec le pneu C3 et nous nous sommes concentrés sur des plus longs relais, mais il ne s’agissait pas que d’empiler les kilomètres."
"Il y a eu plein de travail en arrière-plan qui aidera au développement de la voiture. Ce furent des essais réussis, nous avons coché toutes les cases prévues dans le plan et ces essais ont également fait apparaître quelques choses intéressantes que nous pouvons inclure dans le développement."
L’équipe a reçu également un nouvel aileron arrière au milieu de la semaine, et le Français rappelle le travail accompli en coulisses par l’usine : "Nous avons eu un gros soutien de l’usine, comme l’a montrée l’aileron arrière que nous avons utilisé mercredi, donc ce fut une semaine régulière et productive. Nous sommes allées où nous voulions et même plus loin."