Red Bull admet que la victoire de Charles Leclerc en Autriche a été une "surprise".
En pole position vendredi, vainqueur du sprint samedi, Max Verstappen semblait pouvoir gagner la course à domicile de l’équipe autrichienne après avoir bien négocié le départ. C’était sans compter sur une stratégie inhabituellement agressive en termes de pneus de la Scuderia Ferrari, qui a bien vu que la RB18 gérait moins bien ses gommes.
"Après les jours précédents, ce dimanche a été une surprise. Les problèmes avec les pneus étaient inattendus. Nous avons eu une trop forte dégradation des pneus durs que nous ne pouvons pas expliquer," explique le Dr Helmut Marko, consultant de Red Bull.
"Notre rythme et l’usure du dernier train de pneus durs étaient d’autant plus étonnants. Sur le dernier set [mediums] tout a refonctionné avec l’usure et les températures. C’était très étrange. Nous aurions pu rattraper Leclerc avec un peu plus de tours."
"Nous ne comprenons pas encore cela. Nous pensons que le problème des pneus est lié à la température de la piste ou à la pression des pneus. La température de dimanche a été la plus élevée du week-end et la pluie pendant la nuit a peut-être également joué un rôle."
"J’espère que nous pourrons résoudre ce problème, mais nous avons au moins limité les dégâts, Max est aussi allé prendre le point du meilleur tour."
"Ferrari et nous sommes plus ou moins au même niveau toute l’année. Il s’agit de petites choses. Nous ne sommes donc pas inquiets. Ce n’est pas comme si nous perdions soudainement le championnat ici."
Marko a critiqué Sergio Perez pour son contact avec George Russell.
"Avant le départ, nous avons souligné à nos pilotes qu’il ne devrait pas y avoir de dépassement à l’extérieur du virage 4 car ce n’est pas possible. Ce qu’il a tenté était totalement inutile même s’il n’est pas à blâmer pour la collision."