Le consultant pour le sport automobile de Red Bull, Helmut Marko, a confirmé que l’abandon de Max Verstappen du Grand Prix d’Australie du week-end dernier était une fois de plus causé par un problème de système d’alimentation en carburant.
Verstappen était en route à Melbourne vers une 2e place derrière Charles Leclerc et sa Ferrari lorsque son moteur s’est arrêté avec vingt tours à couvrir encore.
"Nous pouvions voir sur les données que quelque chose n’allait pas, et Max pouvait aussi le sentir," confiait Christian Horner après la course.
"Cela ressemble à nouveau à un problème de système d’alimentation en carburant, externe au réservoir cette fois."
"Les pièces ont été envoyées chez Honda au Japon et nous essaierons évidemment de comprendre le problème aussi vite que possible."
Red Bull a depuis reçu une réponse de Honda, et bien que Marko ait fourni peu de détails sur le problème qui est arrivé à Verstappen, il semble cerné.
"Nous avons pu clarifier la cause de la fuite d’essence dans la voiture de Max. Mais la question est très complexe. Le problème est absolument différent de celui de Bahreïn."
Marko admet que "nous ne savons pas si une solution fiable pour ce problème pourra être mise en place à temps pour le Grand Prix d’Émilie-Romagne la semaine prochaine. Nous allons modifier ce que nous pouvons pour tenir avant d’avoir quelque chose de plus durable."