Jos Verstappen n’a pas apprécié le fait que Red Bull ait favorisé Sergio Perez au détriment de son fils Max au niveau de la stratégie à Monaco.
Le Mexicain s’élançait 3e sur la grille de départ en Principauté, une position devant son coéquipier, et il a grandement profité du cafouillage aux stands chez Ferrari pour dépasser Charles Leclerc puis Carlos Sainz et prendre la tête de la course.
Perez, qui vient de prolonger son contrat avec Red Bull jusqu’en 2024, a donc mené toute la fin de Grand Prix devant Sainz et Verstappen, et dans ce contexte Red Bull ne pouvait de toute façon plus décider d’inverser la position entre ces deux voitures puisqu’une Ferrari était intercalée.
Pour autant, Jos Verstappen estime que l’écurie autrichienne aurait dû trouver une solution pour que Max marque davantage de points à Monaco, quitte à sacrifier son coéquipier qui l’a pourtant dominé tout le weekend.
"Red Bull a décroché un bon résultat, mais en même temps ils n’ont eu aucune influence pour aider Max à se retrouver devant," estime l’ancien pilote de F1.
"S’il a fini troisième, il le doit avant tout à l’erreur de Ferrari lors du deuxième arrêt de Charles Leclerc. Max est le leader du championnat, mais il n’a pas été aidé par la stratégie. Celle-ci était complètement en faveur de Checo. C’était décevant selon moi, et j’aurais aimé que le leader du championnat soit traité différemment."
"J’aurais préféré qu’ils favorisent Max, mais bien entendu je ne suis pas entièrement objectif. Je pense que 10 points ont été jetés à la poubelle."
Après avoir été nettement dominé par con coéquipier l’année dernière, Perez a élevé son niveau de jeu cette saison et se retrouve désormais très proche du niveau de Verstappen en performance pure. Et cela se voit aussi au championnat puisque le Mexicain est désormais revenu à 15 points de la tête, Christian Horner ayant lui-même affirmé que ses deux pilotes se battaient pour le titre cette année.
Et si Max Verstappen domine moins son coéquipier, Jos pense que c’est parce que la RB18 ne convient pas totalement au style de pilotage de son fils.
"La troisième place de Max était très décevante. Nous avons tous vu que c’était un weekend difficile pour lui. Ca commence par la voiture, qui n’a pas encore les caractéristiques correspondant à son style de pilotage. Max n’a pas assez d’adhérence au niveau de son train avant."
"Et à Monaco, avec tous ces virages lents, vous avez vraiment besoin d’une voiture qui soit capable de tourner rapidement. C’était très difficile."