Red Bull Racing aura bien quelques sponsors mexicains sur ses carrosseries l’année prochaine.
C’est ce que confirme Helmut Marko, le conseiller au sport automobile de la marque autrichienne, tout en démentant que Red Bull a avant tout cherché un accord lucratif.
"Les sponsors de Sergio Perez apparaitront sur notre voiture mais quand je lis que c’est la raison qui nous a poussé à le signer, c’est complètement faux," explique l’Autrichien.
"Nous avons signé Perez pour deux raisons. La première, et personne ne peut remettre cela en cause, parce qu’il a fait une grande saison, il a signé des résultats impressionnants. La deuxième, je l’ai dit, il a beaucoup de connaissances concernant le moteur Mercedes et son fonctionnement. Cela peut aider Honda en termes de stratégie d’utilisation de l’énergie, des cartographies, etc."
"Perez vient donc chez nous parce que nous avions besoin d’une 2e pilote bien meilleur. Pour mieux jouer avec la stratégie. Avec Albon, nous ne pouvions pas faire cela, il était trop loin des Mercedes et les Allemands avaient la belle vie en ne surveillant que Verstappen."
Marko met cependant les choses au point : "nous avons parlé de la 2e voiture parce que les choses se sont établies ainsi cette année. Mais en 2021, nous n’aurons pas de 1er ou de 2e pilote. Max et Sergio seront libres de se battre, cela a toujours été la politique chez nous."
L’Autrichien confirme enfin que Pierre Gasly n’a pas été reconsidéré dans la semaine suivant Abu Dhabi.
"Nous l’avions déjà annoncé chez AlphaTauri. Nous voulons le garder au sein de cette équipe parce que nous pensons qu’il peut encore progresser avec eux. Il saura bien guider aussi notre nouveau pilote, Yuki Tsunoda. Il nous fallait quelqu’un de solide et d’expérimenté à ses côtés."
Quant à Nico Hülkenberg, "j’ai pris soin de le prévenir avant que l’annonce ne soit officielle. Nous avons échangé 10 minutes ensemble, il a compris pourquoi nous avions pris Sergio."