Red Bull a émis des doutes quant à la légalité du moteur 2021 de Mercedes F1.
Depuis Silverstone, il y a des soupçons dans le paddock - notamment de la part de Red Bull et Ferrari - sur la façon dont Mercedes a amélioré les performances de son moteur à mi-saison alors que les règles d’homologation actuelles ne permettent pas de gain de performances.
En début de saison, Red Bull-Honda semblait avoir le dessus en termes de performances du moteur, mais cette tendance s’est inversée plus récemment.
Red Bull et Ferrari soupçonnent que, sur la base des données GPS, il y a des questions sur la façon dont le V6 turbo de Mercedes fournit de la puissance, à la sortie des virages lents en particulier.
Red Bull a ainsi envoyé une demande de clarification à la FIA afin de découvrir l’astuce. Le secret selon eux résiderait dans l’intercooler, avec une baisse de température de l’air comprimé qui permettrait un gain de 20 chevaux.
Cette température est normalement contrôlée par la FIA. Mais la question est de savoir jusqu’où l’air peut être refroidi et si le capteur est monté à un endroit où des valeurs pertinentes sont mesurées.