Max Verstappen ne cachait pas une certaine déception après une première journée difficile à Silverstone. Le pilote Red Bull a connu un problème lors des deuxièmes essais libres, après une première séance compliquée par la pluie, ce qui ne lui confère pas un début de Grand Prix de Grande-Bretagne idéal.
"C’est toujours un peu difficile après ne pas avoir roulé en EL1, car les EL2 sont un peu plus à deviner, sans préparation. Ce n’est pas idéal mais ce n’est pas un gros problème. On sait ce sur quoi on doit travailler, on essaiera de le faire ce soir. Il pleuvra surement demain, donc on a différentes conditions, mais ça allait" indique le Néerlandais.
"C’est toujours un peu hasardeux, parfois ça fonctionne pour vous, parfois, ce n’est pas génial. Ici ce n’était pas génial, mais ce n’était pas dramatique non plus. Nous sommes dans le coup, on doit juste vérifier des choses, dont les pneus."
Il a testé quelques longs relais en fin d’après-midi, pour avoir une idée de la dégradation des gommes, toujours cruciale à Silverstone : "Quelques tours avec les pneus tendres. Ici, avec les virages rapides, les pneus se dégradent beaucoup, et ce sera difficile de gérer les pneus."
Pérez n’est pas satisfait de sa journée
Sergio Pérez ne tenait pas un discours plus optimiste après cette première journée d’essais, le Mexicain n’ayant pas réussi à retrouver les performances que Red Bull avait préparé dans le simulateur en vue de ce Grand Prix.
"Ce n’était pas une bonne séance aujourd’hui. La voiture est très loin de ce qu’on avait lors de la préparation dans le simulateur. On doit comprendre ce qui se passe, ce n’était pas un bon début et l’on doit comprendre ce qui se passe" s’interroge Pérez.
"Ce sera assez difficile, mais on l’a déjà fait avant. Tant qu’on est capables de tout mettre bout à bout, ça ira. Il faut de la confiance dans les virages rapides, donc quand je l’aurai retrouvée, tout ira bien."
Il se veut toutefois confiant quant à la capacité de son équipe à corriger le tir : "Nous avons, je pense, quelques idées sur le côté aérodynamique mais oui, évidemment, nous ne pouvons pas trop entrer dans les détails."