Red Bull Racing s’attendait clairement à une disqualification de Charles Leclerc à Abu Dhabi, après l’arrivée, lorsque la FIA a constaté, avant le départ de la course, que Ferrari n’avait pas communiqué la bonne quantité d’essence à bord.
Il ne s’agissait pas de quelques grammes mais de presque 5 kilos, de quoi donner un avantage de 2 à 3 dixièmes au tour si cette quantité peut être cachée et brûler en plus des 110 kilos permis pour une course.
Voilà pourquoi le Dr Helmut Marko, le conseiller au sport automobile de Red Bull, a qualifié de blague l’amende de 50.000 euros qu’a eu à payer Ferrari.
C’est d’ailleurs l’Autrichien qui a fait en sorte "que la nouvelle soit bien connue de tous avant le départ afin que ces choses ne soit pas cachées sous un tapis."
"Les règles sont claires et selon moi cette punition timide pour une telle infraction était une blague."
"Il s’agit d’être dans la légalité, de courir de manière fair play, d’être en conformité avec les règles. C’est aussi une question d’égalité de traitement pour toutes les équipes."
"Le moteur Ferrari a été l’objet de nombreuses questions sur plusieurs points cette année, des choses qui allaient probablement au delà des zones grises du règlement. Mais rien n’a été fait pour corriger cela."
Marko suggère donc clairement que la FIA a cherché à protéger Ferrari. Une situation que Red Bull ne tolérera pas longtemps selon Marko.
"Si nous suspectons la moindre irrégularité en 2020, nous serons définitivement prêts à porter réclamation. Et Ferrari devra alors tout dévoiler de son moteur, tandis que la FIA devra gérer ça en conséquence."