Fallait il absolument diffuser les communications radio entre les équipes et Michael Masi lors du final très tendu d’Abu Dhabi ? Non selon Jonathan Wheatley, directeur sportif de l’écurie Red Bull.
Masi, directeur de course de la FIA, avait décidé de relancer la course pour un tour seulement, ne laissant pas tous les retardataires se dédoubler, et cela avait notamment provoqué une grande colère chez Toto Wolff, ce dont le monde entier a pu témoigner. Max Verstappen coiffait finalement Lewis Hamilton sur le fil et devenait pour la première fois champion du monde de Formule 1.
Ces communications radio, qui n’ont fait honneur ni à Mercedes ni à Red Bull, n’auraient probablement pas dues êtres diffusées selon Wheatley.
"Je pense que c’était une erreur de les diffuser, surtout à Abu Dhabi. Avec Michael Masi, nous avons un jeune talent qui je l’espère sera un jour le digne successeur de Charlie Whiting. Charlie a laissé un grand vide à la FIA concernant ce rôle."
"Je pense qu’en tant qu’équipe, nous avons soutenu Michael, et Michael nous a aidés. Nous avons travaillé ensemble de manière coopérative et ça a très bien fonctionné. Le problème est que cet esprit d’équipe disparait lorsque vous diffusez ce genre de message. Il y a des moments où j’étais un peu frustré et j’ai dit des choses que je n’aurais pas dû dire."
"Je pensais même qu’à un moment donné les directeurs d’équipes s’empareraient de cette communication radio, car la pression est trop importante pour ne pas le faire. Ces décisions sont cruciales."
"Vous pouvez parfois dire ’nous ne devrions pas suivre telle règle’ ou peut-être ’ne devrions nous pas plutôt faire comme ça ?’ Et bien sûr vous ne pouvez pas avoir de telles discussions avec le directeur de course si elles sont amenées à être diffusées."