Red Bull et Ford sont sur le point d’annoncer qu’ils travailleront ensemble sur un moteur de Formule 1 pour 2026.
La collaboration largement anticipée sera annoncée officiellement ce vendredi, lorsque Red Bull s’apprête à dévoiler la livrée de sa voiture 2023, la RB19, lors d’un événement à New York prévu pour démarrer avec une annonce de Ford et une présentation vers 15h dédiée à la saison à venir (à suivre en direct sur notre site, avec toutes les infos, photos et réactions).
Bien que non confirmée par l’une ou l’autre des parties, la nouvelle d’un rapprochement entre Ford et la nouvelle division de moteurs Red Bull Powertrains a été divulguée par erreur dans les médias, une copie du communiqué de presse ayant été vue par Nextgen-Auto.com.
Ford s’intéresse depuis plusieurs mois à un potentiel programme en F1, basé sur la réglementation moteur 2026 - qui prévoit des carburants 100% durables selon la F1, et une augmentation de la composante électrique du moteur à près de 50% de la puissance maximale.
Une collaboration avec Red Bull Powertrains, filiale mise en place pour construire le premier moteur Red Bull F1 en interne pour 2026, offre une voie d’accès à la F1 à Ford que Porsche a refusé (les Allemands voulaient 50% des parts de l’équipe) mais aussi Honda.
Il devrait être annoncé que les deux équipes de Red Bull, Red Bull Racing et AlphaTauri, utiliseront des moteurs de marque Ford dans le cadre d’un accord impliquant que le constructeur américain offre un financement et une contribution technique en échange de droits de dénomination.
Ford est l’un des motoristes les plus présents dans l’histoire de la F1 mais il n’a pas figuré sur la grille depuis 2004, qui était la dernière saison avant que Ford ne vende son équipe de F1 d’usine, Jaguar, à Red Bull.
Le partenariat avec Ford pour 2026 signifie que la collaboration de Red Bull avec Honda prendra fin après la saison 2025. En attendant le logo des Japonais restera bien entendu sur les monoplaces et l’ovale bleu de Ford n’arrivera que dans 3 ans.