Le conseiller de Red Bull, le Dr Helmut Marko, indique que son équipe en sait maintenant plus sur l’abandon de Max Verstappen au Grand Prix d’Australie.
Après analyse des pièces moteur au Japon à Sakura, chez Honda, il semble que le marsouinage dont souffre assez modérément la RB18 ait eu un impact.
"Déjà tout va bien avec le moteur, aucun problème du tout, nous pourrons le réutiliser," explique Marko.
"L’abandon en Australie est dû à une rupture d’une conduite de carburant, dans la partie à haute pression (avant injection). Elle a éclaté et selon Honda, c’est probablement à cause des rebonds."
"Cela a été simulé sur le banc d’essai, mais ces forces étranges qui sont en jeu ne sont pas évidentes à reproduire."
"Notre marsouinage n’est pas aussi grave que celui de Mercedes ou de Ferrari, nous avons tout sous contrôle, mais il y a toujours un peu de mouvements. Nous supposons que c’est la principale cause des dommages."
"Selon Honda, nous pouvons nous attendre à ce que cela soit corrigé - probablement - d’ici la prochaine course."
Red Bull pêche par manque de fiabilité mais aussi de performances par rapport à Ferrari mais Marko est catégorique : "c’est la fiabilité qui nous a coûté le plus cher."
"C’était un coup dur en Australie et nous sommes maintenant bien derrière Leclerc. Mais nous avons réagi rapidement."
"Du côté du moteur, je pense que vous pouvez voir que les problèmes que nous avons rencontrés à Bahreïn étaient complètement différents de ceux que nous avons rencontrés en Australie, par exemple, et aussi les problèmes que nous avons rencontrés lors des essais – ce sont toujours des choses différentes. Espérons que ce soit terminé maintenant."