Alors que Red Bull veut reprendre l’exploitation des moteurs Honda à son compte à partir de 2022 en F1, Jan Lammers juge que c’est une bonne idée.
Le directeur du GP des Pays-Bas, qui s’intéresse beaucoup à la compétitivité de Max Verstappen et ses futures montures, estime que le fabricant de boissons serait plus libre de la direction prise qu’un constructeur automobile.
"Si Red Bull reprend l’usine et les coûts d’exploitation, en plus d’une partie des employés, c’est alors intéressant pour les deux parties" a déclaré Lammers.
"Honda n’aura quasiment aucun coût et restera en contact avec les développements en F1."
Il décrit l’avantage que Red Bull pourrait avoir à exploiter elle-même ses moteurs : "Si vous avez les mêmes compétences et le même budget, c’est parfois un avantage d’être une organisation privée. Un constructeur est souvent moins flexible, c’est une entité plus lourde."
"En tant que constructeur, vous devez suivre une certaine moralité, avec des thèmes comme la durabilité, la sécurité et l’image de l’entreprise, et de la marque. Par exemple, ils peuvent souvent prendre bien moins de risques face à la fiabilité."
Selon lui, c’est aussi ce qui guide certains choix marketings des constructeurs : "Je ne pense pas que ce soit sans raison que Renault, qui a souvent eu des problèmes de fiabilité, continue aujourd’hui sous le nom d’Alpine."