Christian Horner a tenu à saluer la performance de Sergio Pérez lors du Grand Prix de Singapour, le Mexicain ayant remporté la victoire en menant toute la course. Le directeur de Red Bull revient sur la domination de son pilote.
"Je pense qu’il a été phénoménal" a déclaré Horner. "Il a battu Charles [Leclerc] au départ, puis ce premier relais était vraiment délicat avec les intermédiaires, sans essayer de trop les attaquer, mais il a pu creuser l’écart, et contrôler la voiture de sécurité virtuelle."
"Ensuite, avec la voiture de sécurité, il a dû recommencer. Et puis, évidemment, comme nous nous approchions de l’arrêt aux stands, il a fait un bon tour et il a pu se permettre d’effectuer un arrêt aux stands confortablement le tour suivant celui de Charles."
"Encore une fois, je pense que nous avons eu le bon timing. Puis la voiture de sécurité est sortie, et tout s’est enchaîné. Bien sûr, en tant que voiture de tête, vous êtes la référence, donc c’est toujours plus difficile dans cette situation. Mais encore une fois, avec les pneus slicks, il a gardé la tête froide, il a gardé son calme."
"Charles a tout donné dans les zones de DRS. Dès que Charles a fait une erreur et est sorti du DRS, cela a donné à Checo la possibilité de trouver son rythme et d’augmenter l’avance, c’était un pilotage phénoménal de sa part."
Le Britannique n’a pas eu de problème avec le fait que les enquêtes soient jugées après la course... parce que Pérez n’a pas perdu sa victoire : "Pour nous, cette fois, ce n’était vraiment pas un problème. Les commissaires ont pris leur temps avec ça, mais ils ont pris la bonne décision. Cela aurait été une honte incroyable d’enlever cette victoire à Checo."
Le naufrage de Verstappen n’enlève pas de "mérite" à Pérez
Interrogé sur le fait que le week-end de Pérez ait pu paraitre encore meilleur parce que celui de Max Verstappen était très difficile, Horner ne veut pas enlever du crédit au vainqueur de la course, mais revient aussi sur le Grand Prix difficile du Néerlandais.
"Je pense que tout le mérite revient à Checo, il s’est qualifié à deux centièmes de la pole, sur la première ligne de la grille, et ensuite il a absolument contrôlé ce rythme tout au long de la course."
"Max a évidemment eu un week-end horrible à bien des égards. Évidemment, il était hors de position pour la course. Il a eu le système anti-calage qui s’est déclenché au départ, ce qui l’a fait reculer dans le peloton."
"Il y a eu un peu de heurts, il a pu éviter d’être touché dans le premier tour. Et puis il a pu commencer à se frayer un chemin dans le peloton. Il a ensuite eu de la malchance au moment de la voiture de sécurité où Lando a eu un arrêt gratuit, sinon il aurait été à l’arrière du top 5."
"Il a fait une belle course à la relance. Malheureusement, parce qu’il n’y avait pas de température dans les pneus, la voiture a talonné assez fort quand il est sorti, puis il a bloqué ses roues. Il a fait un énorme plat et a dû retourner aux stands pour mettre des tendres avant de faire une remontée impressionnante."