Helmut Marko a assuré que certains bruits de paddock faisant état d’une nouvelle suspension "mystérieuse" attendue pour Imola étaient totalement faux. Le conseiller de Red Bull Motorsport assure que la RB16B sera identique à celle de Bahreïn en Emilie-Romagne.
"Ca n’a aucun sens" a déclaré Marko. "Nous avions déjà cette suspension ’mystérieuse’ à Bahreïn mais ce n’est rien de spécial. Nous avons dû la dessiner car il nous fallait une conception qui aille avec l’arrière très étroit qui a été conçu autour du nouveau moteur Honda, plus petit et compact."
L’Autrichien s’attend de nouveau à une lutte entre Max Verstappen et Lewis Hamilton à Imola : "Nous avons vu à Bahreïn qu’ils sont dans leur propre division. Personne ne peut répondre actuellement. J’ai confiance en Max pour être plus rapide sur un tour, mais Hamilton a pour lui son expérience."
De son côté, Toto Wolff ne pense pas que Mercedes puisse régler rapidement les problèmes liés au rake bas, c’est-à-dire au fait que la voiture, avec son arrière très proche du sol, a perdu beaucoup d’équilibre cet hiver. Mais Mercedes F1 va travailler sur ce sujet jusqu’à ce que le problème soit résolu.
"Cela pourrait ne pas être possible en un mois, mais nous pouvons résoudre cela. La voiture a le potentiel" admet l’Autrichien. "Nous ne pouvons pas jeter la saison 2021 car il n’y a aucune garantie que l’on sera meilleurs en 2022 uniquement en ayant commencé quelques semaines plus tôt."