Helmut Marko ne pense pas que la F1 ait un problème avec la morale et l’éthique, bien qu’elle se rende parfois dans des pays problématiques en matière des droits de l’homme. Selon le consultant Red Bull, des pays font des choses pires pour leurs propres intérêts.
"Lorsque le ministre allemand de l’économie s’envole pour Abu Dhabi pour ouvrir des portes, je ne pense pas que nous, en Formule 1, devions trop nous inquiéter de la moralité" a déclaré Marko au journal Osterreich.
"Nous devrions laisser le sport être le sport. Et sans les Emirats, il ne serait guère possible de maintenir la saison de Formule 1 à un niveau aussi élevé. En termes de sport, ce championnat pourrait être le meilleur depuis longtemps."
Une saison qui fait s’affronter pour le moment Ferrari et Red Bull, et Marko ne voit pas encore Mercedes F1 se mêler à la lutte : "Je ne peux pas encore l’imaginer, non. Ils doivent d’abord se débarrasser de leur marsouinage, et ce n’est qu’ensuite qu’ils pourront entrer dans les détails."
Quant à savoir comment Lewis Hamilton et George Russell s’en sortiront à Melbourne ce week-end, Marko ne s’avance pas : "Cela dépend de la surface de l’asphalte. Comme nous ne sommes pas allés en Australie depuis deux ans, personne ne sait à quoi ça ressemble pour le moment."
Cependant, bien que Russell ait été plus performant que Hamilton à Djeddah, Marko place toujours le septuple champion du monde à un niveau supérieur à celui de son jeune équipier.
"Russell ne s’est pas encore approché du niveau d’Hamilton. Lewis s’est complètement raté à Djeddah, et il se bat avec les réglages et le fait de mettre les pneus dans la bonne fenêtre de température."
Enfin, Marko a une pensée pour son ancien pilote, Sebastian Vettel. S’il pense le quadruple champion du monde toujours aussi performant, il note qu’Aston Martin F1 ne lui permet pas d’être aussi motivé, à quelques rares exceptions en 2021.
"Vous l’avez vu à Bakou, et il était aussi très rapide à Monte-Carlo" note Marko. "Mais là où se trouve Aston Martin en ce moment, je ne pense pas que la motivation sera trop grande. Aston Martin doit construire une voiture plus compétitive. En dehors des points, la motivation n’est pas la meilleure."