La F1 a récemment tempéré le désir de Michael Andretti de rejoindre la discipline. Le PDG Stefano Domenicali a révélé qu’il était difficile d’accepter un nouveau projet, car cela réduit les revenus des dix équipes actuellement inscrites.
Les nouveaux arrivants doivent payer 200 millions de dollars à l’inscription, pour que chaque structure déjà en place touche 20 millions. Mais cela ne compense pas les pertes en revenus chaque année.
Christian Horner, le directeur de Red Bull, confirme qu’il ne voit pas de nouvelle équipe arriver en F1 avant la nouvelle réglementation moteur et châssis, prévue pour 2026.
"Nous avons actuellement un système à dix équipes, et cela fonctionne très bien" a déclaré Horner à Bloomberg. "Effectivement, vous avez dix franchises impliquées, et je pense que vous diluez cela en introduisant plus d’équipes dans le sport."
"Jusqu’en 2026, je ne vois pas de nouveaux arrivants. Il faudra reprendre l’une des franchises existantes si une nouvelle équipe souhaite arriver dans notre sport."
Audi et Porsche arriveront en F1 à l’horizon 2026, et des rumeurs prêtent déjà à Red Bull la possibilité de collaborer avec la deuxième citée sur le plan des moteurs. Horner admet que discuter avec la firme de Stuttgart est intéressant pour Red Bull, qui développe son département moteurs.
"Je pense que c’est fantastique qu’ils parlent de venir en Formule 1. Ce sont des marques emblématiques, la marque Porsche est particulièrement emblématique. Nous entrons dans un nouveau chapitre en devenant fabricants d’unités de puissance."
"À part Ferrari, nous serons la seule équipe à avoir le moteur et le châssis sous le même toit, il serait donc logique d’avoir des conversations avec eux après avoir déclaré leur intention d’entrer dans le sport."