Si Sergio Perez a franchi un palier cette saison, ce qui se voit au championnat où il ne compte plus que 15 points de retard sur son coéquipier Max Verstappen, il fut très loin d’évoluer dans les mêmes sphères lors de sa première année chez Red Bull en 2021, mais il lui fallait alors s’adapter à une voiture qui avait été pensée pour son voisin de garage.
C’est l’analyse de Paul Monaghan, l’ingénieur en chef de l’écurie Red Bull. Celui-ci estime que la monoplace 2022 convient bien plus au style de pilotage du Mexicain que celle de l’année dernière, qui était conçue pour celui de Verstappen.
"Checo pilote extrêmement bien cette année, et même s’il n’est pas toujours pleinement satisfait de la voiture, c’en est une qu’il peut piloter," a expliqué Monaghan.
"Je trouve ça intéressant que Max... il arrive à la piloter. Et Dieu sait qu’il le fait bien. Et le fait que l’un aime ceci ou cela et pas l’autre pilote, c’est quelque chose de typique entre coéquipiers."
"N’oubliez pas que la voiture de l’année dernière répondait à un règlement qui arrivait à sa fin, et nous avons évolué avec Max durant celui-ci. Puis Checo est arrivé comme le nouveau coéquipier de Max, et nous ne pouvions en demander davantage n’est-ce pas ?"
"Je ne dirais pas que c’est une voiture difficile à piloter, mais elle n’est pas simple pour autant. Et pour le moment, c’est Checo qui en est le plus satisfait."
"Est-ce que Max trouvera lui aussi la solution ? Oui, peut-être plus tard durant le weekend. Est-ce qu’il pourrait se plaindre après la course, gagnée ou perdue ? Ce n’est peut-être pas le bon mot, aura-t-il sa critique habituelle et constructive ? Oui, bien sûr. Je pense que nous devons attendre ça de nos deux pilotes."
"Je ne sais pas si l’un est plus à l’aise que l’autre. Je pense que Max pilote mieux que jamais. Nous verrons ce qui se passe d’ici la fin de l’année."