Red Bull Powertrains est une nouvelle entité qui développe déjà le moteur de 2026 pour l’équipe de Milton Keynes. Un accord avec Porsche pourrait permettre au constructeur allemand de s’impliquer, mais pour le moment, Red Bull travaille dans ce bâtiment comme si RB Powertrains allait concevoir le V6 hybride de nouvelle génération.
"On l’appelle le Rindt Building maintenant, parce que nous avons dépassé le stade des chiffres" a déclaré Horner. "Nous avons recruté un groupe de personnes très impressionnant, au sein de Red Bull Powertrains, et ils sont au travail. Le premier moteur va bientôt être démarré. On a connu une courbe d’apprentissage abrupte, mais nous avons recruté des talents phénoménaux."
"Nous avons investi dans les installations pour essayer de nous assurer que nous sommes en mesure de rivaliser avec les motoristes actuels, et je pense que c’est un obstacle majeur, parce que nous sommes partis de zéro il y a 12 mois. Nous avons construit une usine en 55 semaines, et évidemment sans une clarté totale des règlements, c’est une étape clé de ce à quoi l’avenir ressemble."
Horner insiste sur la signification de Red Bull Powertrains quant à l’engagement de la firme de boisson énergétique en F1 : "C’est donc un engagement incroyable que Red Bull a pris envers le sport en investissant dans Red Bull Powertrains."
"C’est un élément clé pour nous, après le retrait de Honda du sport, de prendre le contrôle de notre propre destin et d’avoir une unité de puissance et un châssis intégrés sur un seul site. Vous savez, stratégiquement, sur le long terme, c’était la bonne voie à suivre pour nous."