Pour la première fois depuis l’époque où elle engageait Mark Webber et David Coulthard, Red Bull s’est tournée vers un pilote qui n’était pas issu de sa filière ni de Toro Rosso en recrutant Sergio Pérez cet hiver.
Adrian Newey, le concepteur de la Red Bull RB16B, a reçu avec intérêt les commentaires et le feedback du Mexicain, qui avait une perspective très différente grâce à ses années dans d’autres équipes.
"Je pense que l’un des aspects fascinants de ce sport est d’essayer de prendre en compte l’apport humain dans ce qui est un exercice d’analyse de données" a déclaré Newey. "Donc oui, leurs commentaires sont très importants et le fait que Sergio nous rejoigne cette année avec son expérience des autres équipes est également très utile."
"Cela fait depuis Mark et DC que nous n’avions plus eu de pilotes n’étant pas passés par le programme junior Red Bull. Donc avoir l’expérience d’autres équipes donne une perspective et un apport différents de ce que nous avions avec les autres gars."
Newey assure que les retours techniques des pilotes sont très importants, malgré une télémétrie toujours plus poussée : "Le fait est que les données que nous mesurons sur la voiture à partir des centaines de capteurs que nous avons sur l’aérodynamique et la dynamique du véhicule."
"Ils nous disent en quelque sorte ce que la voiture fait, mais c’est le pilote qui est bien meilleur pour vous dire pourquoi elle fait cela. Il s’agit alors d’essayer d’associer les commentaires du pilote aux constats de la télémétrie."