Le fait que Red Bull domine la saison 2023 de la tête et des épaules ne veut pas dire qu’elle ne s’inspire pas des autres équipes. Paul Monaghan, ingénieur en chef de l’équipe, révèle qu’une évolution au niveau du plancher sur la Red Bull provient directement d’une idée de Williams F1.
"Vous ne pouvez pas supposer que vous avez la meilleure solution dans tous les domaines de la voiture lorsque vous la mettez en piste pour la première fois" a déclaré Monaghan. "Notre devise, c’est le temps au tour et cette partie de conception du plancher, qui est sortie au début de l’année 2022."
"Je me souviens que les Williams l’ont eu très tôt, d’autres l’ont eu aussi. Il n’a pas nécessairement fonctionné pour nous, nous l’avons examiné à plusieurs reprises et c’est un petit avantage. Mais il semble que le changement soit un peu plus important que ce qu’il est en réalité."
"Cela aide un peu. Si l’on considère la hauteur et l’endroit où l’on peut le faire, c’est assez limité. Cela fait donc un moment que cela fait partie de notre travail et nous étions en mesure de l’inclure dans cette partie du plancher, et nous l’avons fait."
Monaghan promet un soutien absolu à Pérez
Monaghan assure aussi que Sergio Pérez garde la totale confiance de Red Bull malgré une période difficile : "La confiance des pilotes, les performances, en particulier dans le garage au sein d’une équipe, ont tendance à fluctuer quelque peu, nos voisins en sont un autre exemple."
"En tant qu’équipe, nous offrons un soutien sans faille à Checo, les voitures sont les mêmes. Quoi qu’il ait besoin, nous ferons de notre mieux pour le soutenir et l’aider à traverser cette épreuve. Qui sait, il pourrait gagner à Montréal."
"Ce n’est pas comme si nous allions changer votre façon d’aborder les choses ou quoi que ce soit d’autre. Nous traitons les pilotes équitablement et nous les soutenons du mieux que nous pouvons. Rien ne changera."