Sergio Perez semble prêt à devoir quitter l’équipe Red Bull après la finale de la saison à Abu Dhabi, tandis que Franco Colapinto n’est plus en lice pour le remplacer.
Après des semaines de spéculation, Colapinto aurait finalement été refusé par Red Bull pour un siège dans l’une ou l’autre de leurs deux équipes, alors que l’équipe de Milton Keynes envisage des changements pour 2025 qui impacteront aussi RB F1.
Christian Horner, le directeur de Red Bull, a laissé entendre que Sergio Perez devait maintenant "lui-même tirer les conclusions de ses propres performances" alors que la réunion prévue avec les actionnaires aura lieu lundi prochain, juste après le dernier Grand Prix.
Si les actionnaires valident le départ de Perez, quitte à y laisser des dizaines de millions d’euros en dédommagement (le Mexicain ne se retirera pas de lui-même tant il a d’argent à prendre au passage), l’équipier de Max Verstappen sera soit Liam Lawson, soit Yuki Tsunoda.
Horner ferme déjà la porte à Colapinto, l’Argentin, Williams étant bien trop gourmande.
"C’est sans aucun doute un talent qui cherche à gagner sa place permanente en Formule 1. Et Williams a raison de ne pas le laisser partir sans une belle compensation."
"Nous avons un grand vivier de talents au sein de l’équipe junior Red Bull, et je suis sûr que Franco trouvera sa place sur la grille à l’avenir. Nous gardons toujours un œil sur ce que propose le marché dans toutes les équipes, mais nous avons la force et la profondeur dans le programme junior."
Lawson semble avoir la préférence du Dr Marko mais, ces derniers temps, le Japonais s’est distingué avec de très bonnes performances, meilleures que celles du Néo-Zélandais. Malgré quelques bourdes encore, il semble être un candidat plus solide, quitte à échanger les baquets courant 2025 entre Tsunoda et Lawson.
"Liam et Yuki étaient très proches dans cette course [au Qatar], en termes de rythme, donc nous avons une équipe solide de pilotes."
Lorsqu’on lui demande lequel est prêt à affronter le quadruple champion du monde Max Verstappen, Horner a répondu : "C’est LA très bonne question ! Être le coéquipier de Max est probablement le travail le plus difficile en Formule 1, mais cela s’applique à n’importe quel pilote sur la grille, je crois."
Cela laisse donc un baquet à pourvoir chez RB F1, qui sera rebaptisée Racing Bulls pour de bon en 2025, et fort logiquement celui-ci serait attribué au Français Isack Hadjar.
Horner a préparé le terrain là aussi en faisant des éloges au junior de Red Bull.
"C’était bien de voir Isack Hadjar faire du bon travail ce week-end en Formule 2."
"Il y a un demi-point d’écart entre les pilotes avant la dernière course à Abu Dhabi."