Le Dr Helmut Marko a fixé une nouvelle date limite pour que Red Bull dévoile ses plans concernant son moteur pour 2022 et après
L’équipe autrichienne et AlphaTauri vont perdre Honda à la fin de la saison 2021 mais Marko travaille sur un plan pour reprendre la propriété intellectuelle et les opérations du moteur 2021 pour les années suivantes.
Pour que cela se produise, Red Bull fait pression pour que le développement du moteur soit gelé au début de 2022 - mais jusqu’à présent, Ferrari et Renault ne sont pas d’accord.
Récemment, le consultant autrichien a déclaré que Red Bull devait connaître ses projets pour 2022 d’ici la fin du mois de novembre, et après Istanbul, il s’est envolé pour le Japon pour des discussions avec Honda.
Où en est le sujet aujourd’hui ?
"Une décision n’a pas encore été prise - mais début décembre, nous saurons dans quelle direction nous allons," explique-t-il. "Il y a un peu de retard mais rien de gênant encore."
Marko insiste sur le fait que le plan de poursuite avec un V6 Honda repose toujours sur le gel des moteurs par la FIA pour 2022.
"Si nous continuons à travailler avec le moteur Honda de 2021, cela ne fonctionnerait que si les moteurs étaient gelés après 2021. Cela signifierait que nous n’aurions qu’un travail de maintenance à faire. La production pourrait se poursuivre au Japon, les développements seraient tous arrêtés."