Après la publication du règlement 2021, les équipes et les motoristes vont pouvoir se faire une idée plus précise de ce que sera le niveau d’implication en Formule 1 à cette date et après.
Pour Helmut Marko, cela permettra enfin à Honda de prendre une décision sur ce que sera l’avenir du motoriste en F1, alors que celui-ci cherchait à voir les termes de son engagement dans la discipline pour l’avenir.
"Honda n’a pas encore décidé" avoue Marko. "Je pense que la décision devrait être prise aux alentours d’Abu Dhabi. Les règles sont annoncées et l’on peut maintenant calculer à quel point le développement du moteur sera moins cher. Il y aura des restrictions sur le banc d’essais et sur les matériaux."
Takahiro Hachigo, le PDG de Honda, semble en tous cas vouloir continuer cette implication et se montre très enthousiaste : "Après notre retour en F1 en 2015, nous avons eu quatre années difficiles. Cela nous a fait du mal."
"Cette année, nous avons remporté notre première victoire au Grand Prix d’Autriche. En Allemagne, un autre succès a été ajouté, et [Daniil] Kvyat a réussi à terminer troisième là-bas. Je suis vraiment heureux de ce résultat."
"Nous sommes très reconnaissants du soutien que nous recevons au Japon. Lors du Grand Prix du Japon, Naoki Yamamoto a été autorisé à participer à une séance d’essais libres, un grand moment pour tout le Japon. Je veux gagner le championnat avec Red Bull l’an prochain !"