L’équipe Red Bull a révélé son ambition de construire une toute nouvelle soufflerie sur son site de Milton Keynes, l’actuelle se trouvant à Bedford à trente minutes de route de l’usine de l’écurie championne du monde en titre chez les pilotes.
Outre Red Bull, McLaren et Aston Martin sont déjà en train de construire leur future soufflerie, l’écurie dirigée par Lawrence Stroll étant même en train de construire une nouvelle usine.
"Nous sommes dans la phase où le plan doit encore être approuvé," a déclaré Helmut Marko, le conseiller de Red Bull, au journal Auto Motor und Sport.
Adrian Newey, le directeur technique de la structure autrichienne, explique en quoi cette nouvelle soufflerie sera bien plus pratique que l’actuelle.
"Il nous faut trop de temps pour obtenir la vitesse de vent souhaitée, et cela nous prive d’une grande partie du temps qui nous est imparti en soufflerie," a déclaré Newey, qui admet que si la décision était sienne, il ne construirait pas de nouvelle soufflerie afin de se concentrer sur une technologie plus moderne : "Je limiterais tout à la CFD (Computational Fluid Dynamics)."
Cette idée de Newey de se passer des souffleries au profit de la CFD semble plaire à la majorité des patrons d’équipe, huit sur dix d’entre eux ayant soutenu une telle proposition lors d’une réunion de la Commission F1 fin 2020.
La Formule 1 a l’intention d’interdire les souffleries à compter de la saison 2030, dans le but d’accroître la durabilité du sport et de réduire les coûts de l’électricité qui s’élèvent à plus d’un million de livres par an.