Cette semaine, Mike Krack a fait part de son bonheur de pouvoir compter sur les services d’Eric Blandin et Dan Fallows chez Aston Martin F1.
Ce dernier, qui est parti de Red Bull Racing, a fait l’objet d’âpres négociations entre les deux équipes pour que le préavis, très long, soit un peu écourté.
L’AMR23 ressemble beaucoup à la RB18 et Christian Horner avait qualifié cela de flatteur lors du début de saison. Aujourd’hui, après avoir vu les performances d’Aston Martin F1, qui pourrait devenir la 2e force du plateau en 2023, est-il un peu plus inquiet ? N’aurait-il pas dû tout faire pour garder Fallows en place ?
"Au Royaume-Uni, vous avez sept équipes dans un rayon de 80 kilomètres, donc inévitablement, il y aura de la concurrence, des transferts motivés par des changements de poste ou financiers," répond Horner.
"Nous avons eu une très faible rotation du personnel dans notre histoire chez Red Bull, et c’est formidable que nous ayons donné aux talents une chance de se développer et de réaliser de grandes choses."
"Quand ils vont dans d’autres équipes à des postes plus importants, je suis content, parce que ça veut dire que nous avons aussi bien fait notre travail, bien fait évoluer les gens. Je suis donc content pour Dan, qu’il fasse du bon travail, mais son départ a donné une opportunité à d’autres ingénieurs et tout est question d’évolution. L’équipe que nous avons maintenant est encore plus forte que celle que nous avions il y a deux ans."
"Nous regardons toujours vers l’interne pour évoluer quand nous regardons vers l’avenir. C’est une force de notre équipe d’avoir eu à faire très peu de recrutements externes aux postes clé ces dernières années."