Chargement ...

Renault doit accélérer le développement de sa RS19 selon Ricciardo

Être au niveau des top teams

Chargement ...

Renault doit réussir à être sur le même rythme que les top teams dès cette saison pour le développement de sa voiture selon son nouveau pilote, Daniel Ricciardo.

L’ancien pilote Red Bull souhaite évidemment voir l’équipe française au même niveau que Ferrari et Mercedes le plus vite possible, et cela passera par une bonne monoplace, un bon moteur mais aussi des capacités à suivre la cadence en termes de productions de nouveautés en cours d’année.

"Notre objectif principal, c’est bien de finir quatrième ou mieux cette année," rappelle l’Australien à L’Equipe.

"Mais l’écart avec le top 3 est important, donc il ne va pas se résorber du jour au lendemain : il faut s’y attaquer en développant la voiture."

"Je sais que l’an passé, en parlant avec Nico Hülkenberg et en comprenant comment l’équipe fonctionnait, la vitesse de développement n’était pas aussi rapide qu’ils auraient aimé qu’elle soit."

"On doit comprendre ce dont a besoin la voiture mais aussi faire en sorte que les évolutions nécessaires se matérialisent et que cela se fasse rapidement. Ce sera un facteur déterminant pour savoir si nous sommes en mesure de combler l’écart."

Le directeur technique châssis de Renault F1, Nick Chester, a donc la pression, une pression qu’il juge saine.

"De ce que j’ai pu voir Daniel apporte une grande attention aux détails et donne beaucoup de retours d’informations techniques à l’équipe de course. Nous allons nous appuyer sur cela."

"Et tout ce qu’il sait sur Red Bull, leur manière de fonctionner, c’est aussi très important pour nous, pour progresser."

Chargement ...

«Alonso a été impressionné par Ferrari cet hiver

‘Chaque millimètre a changé et changera encore’ : la Mercedes W10, une révolution au-delà du règlement»

Alpine F1 Team - Renault


>La FIA ne pouvait contraindre Renault F1 à rester malgré son engagement pour 2026

>Pirelli boucle avec Alpine F1 les premiers essais des pneus pluie 2026 à Magny-Cours

>Alpine F1 réagit aux rumeurs sur Doohan, tensions entre Gasly et Briatore

>Alpine F1 : Red Bull est un ’point de référence’ pour Oakes

>Schumacher chez Alpine en 2025, Vettel chez Porsche ?

+ sur Alpine F1 Team - Renault

Info Formule 1


>Les 5 grands enjeux de la fin de saison en F1

>La FIA ne pouvait contraindre Renault F1 à rester malgré son engagement pour 2026

>Avec Lawson et Doohan, Piastri se sent moins seul pour représenter l’Océanie en F1

>Pourquoi Bortoleto a ’toujours voulu être’ comme Verstappen

>Steiner : Mercedes F1 n’a toujours pas compris cette ère de l’effet de sol

+ d'infos Formule 1