Renault F1 cherche toujours un moyen de donner du roulage en Formule 1 à Fernando Alonso avant la fin de la saison.
La piste préférée serait de faire rouler l’Espagnol avec la RS20 de cette année lors des essais normalement dédiés aux jeunes pilotes, après Abu Dhabi. Certains pilotes de F2 ont déjà critiqué ce choix mais c’est à la FIA de décider si une telle dérogation peut être donnée.
Cyril Abiteboul commente la situation en Russie, aujourd’hui et indique que d’autres possibilités existent comme une journée avec la voiture 2018 (non limitée) ou un tournage promotionnel avec la voiture actuelle (100 kilomètres maximum).
"Fernando a vraiment envie de retrouver le volant d’une F1 donc nous allons voir comment. Nous sommes en train de construire son programme, à l’usine, au simulateur, avec les ingénieurs et en piste. Il y a des opportunités malgré les restrictions dans le règlement. Nous n’avons pas fait de tournages promotionnels encore (2 opportunités donc) et il y a les essais d’après saison," explique le directeur de Renault F1.
"Nous avons aussi un programme qui fonctionne avec une F1 vieille de deux ans, que nous pouvons faire tourner n’importe où ou presque. Il utilisera cette opportunité probablement, quoi qu’il arrive. Vous le verrez donc en action mais où, quand et avec quoi, je ne peux pas vous le dire exactement encore."
Abiteboul a aussi apprécié le passage d’Alonso aux usines de Renault F1 à Enstone et à Viry.
"Il a été vraiment impressionné par tous les changements à l’usine moteur de Viry. Toutes les nouvelles personnes, l’énergie, la motivation et la détermination, avec la présentation de notre projet de tout nouveau moteur pour 2022. C’était très important pour nous de voir la réaction de Fernando, sa fierté, son excitation. Il a vu tous les changements à Enstone aussi depuis son dernier passage dans l’écurie."