Marcin Budkowski, le directeur exécutif de Renault F1, a confirmé les intentions de Cyril Abiteboul : donner à la Renault RS20 ses évolutions très rapidement en début de saison afin de se concentrer sur 2021 au plus vite.
Et la décision est d’autant plus justifiée selon lui que la RS20 a rassuré l’équipe d’Enston sur son potentiel après les trois premiers jours d’essais à Barcelone.
"Notre concept est bon, nous allons donc bien le faire évoluer par étapes très rapides," confirme-t-il.
Ces trois packages d’évolutions arriveront à Melbourne, au Vietnam et à Zandvoort. Le but est de lancer Renault F1 sur une bonne trajectoire jusqu’à la fin de la saison afin de se battre pour la 4e place au championnat des constructeurs sans avoir à se plonger à nouveau dans le développement d’autres pièces.
"Nos ingénieurs ont mis sur les rails un programme de développement très strict pour ces trois courses. Nous avons un peu plus de marge de manœuvre cette saison pour faire ce genre de choses."
Du côté du moteur, Rémi Taffin a déjà annoncé qu’une seule évolution arriverait en cours de saison, au lieu de deux habituellement. Là encore dans le but de se concentrer au plus vite sur 2021.