Renault F1 est rentrée dans le rang ce week-end, sur l’exigeant circuit de Barcelone, la référence technique pour toutes les équipes de Formule 1 qui connaissent le tracé par coeur.
C’est aussi un circuit qui ne pardonne pas le manque d’appuis aérodynamiques et, selon Cyril Abiteboul, c’est bien ce qui a repoussé Daniel Ricciardo et Esteban Ocon hors du top 10, en qualifications comme en course.
"Même si nous avons bien confirmé que notre voiture a fait un ’step’, dès que nous avons besoin d’une grosse charge aérodynamique... c’était un peu le cas en Autriche, c’était encore plus le cas à Budapest et c’est à nouveau le cas à Barcelone... on est moins compétitifs," admet le directeur de Renault F1 au micro de Canal+.
"Dès qu’on décharge (les ailerons) un petit peu comme à Silverstone, et j’espère également que ce sera le cas à Spa et à Monza, on est plus compétitifs."
Le Français pointe donc la faiblesse de la RS20 par rapport à ses concurrentes.
"On sait ce qui nous manque, il faut mettre de la charge aérodynamique. On en a trouvé cet hiver mais il nous en faut encore davantage."
"Il faut que l’on soit capable d’accélérer, nous n’avons pas d’excuse de ne pas être capables de faire ce que font des équipes comme McLaren ou AlphaTauri."
"On voit qu’ils peuvent être extrêmement compétitifs et nous donner du fil à retordre aujourd’hui."