Renault est bien à la recherche d’un autre partenaire moteur potentiel, comme le confirme le patron Cyril Abiteboul.
À la fin de l’année, McLaren mettra fin à son contrat avec Renault et passera de nouveau chez Mercedes. Daniel Ricciardo quittera d’ailleurs Renault pour cette même équipe.
Mais avec un ensemble châssis-moteur Renault qui semble plus fort et une marque pleinement engagée en F1 pour le long terme avec Alpine à partir de 2021, Abiteboul a déclaré que les clients pouvaient désormais regarder à nouveau du côté de Renault.
"La Formule 1 est pleine de surprises ! Nous avons maintenant un très bon plan pour ce que nous voulons à l’avenir. Peut-être que c’était ce dont McLaren et Daniel Ricciardo manquaient pour continuer à travailler avec nous."
"Maintenant que le groupe s’est clairement engagé en Formule 1, j’ai le sentiment que les gens sont intéressés à nous parler à nouveau. La stabilité attire des partenaires potentiels," ajoute Abiteboul.
Ce que le Français né digère toujours pas vraiment, cependant, c’est le résultat d’un différend technique autour de Racing Point et des jetons pour 2021
La FIA estime que, parce que cette équipe achète des pièces vieilles d’un an à Mercedes, elle peut mettre se mettre à niveau pour 2021 et que ces changements ne sont pas comptés dans ces jetons.
"Racing Point peut changer beaucoup plus de choses que nous pour l’année prochaine. Il s’agit d’un avantage évident pour les clients qui utilisent le modèle d’achat de pièces datant d’un an."