Daniel Ricciardo a travaillé avec Adrian Newey de 2014 à 2018 chez Red Bull. Interrogé sur les conseils qu’il pourrait donner à Fernando Alonso, alors que l’ingénieur rejoindra Aston Martin en 2025, le pilote RB F1 se rappelle surtout d’excellents souvenirs.
"Je ne pense pas pouvoir donner beaucoup de conseils au gars le plus expérimenté de la grille. J’ai beaucoup apprécié le temps que j’ai passé avec lui. Et c’était même un privilège, quand j’ai rejoint Red Bull Racing en 2014, de conduire une de ses voitures, de travailler à ses côtés" se souvient Ricciardo.
"Il s’agissait simplement d’essayer de collaborer au cours de ces années, de collaborer, de donner ce que je pouvais et de le laisser opérer sa magie. C’était une expérience très, très cool, vous savez, passer devant le bureau, voir les dessins et tout le reste. Ce n’est pas pour faire le spectacle. Il est là avec un stylo sur du papier et oui, c’est une façon de travailler unique, mais très spéciale."
Désormais, Ricciardo est impatient de s’attaquer au week-end de Bakou : "J’ai hâte d’y être. J’ai hâte de conduire ici à nouveau. Vous savez, je ne l’ai pas fait l’année dernière, et c’est un circuit que j’aime bien. C’est aussi une course où tout peut arriver."
"C’est donc un circuit où je pense que nous pouvons nous battre, nous pouvons nous accrocher à l’optimisme de pouvoir obtenir un résultat un peu spécial sur un circuit comme celui-ci, et que la course se déroule comme elle le fait normalement."
"Alors oui, avant tout, il faut faire des mises à jour, essayer de les faire demain, entrer dans le circuit, le sentir à nouveau, et espérer que nous serons dans une bonne position dimanche après-midi."
La voiture de sécurité n’est plus intervenue en course depuis sept courses, ce qui a surpris l’Australien, qui a ensuite essayé de comprendre pourquoi : "Pour être honnête, je ne le savais pas. Je pourrais répondre simplement en disant que c’est une coïncidence."
"Et je ne sais pas si c’est à cause du tracé de la piste. Je veux dire, il y a eu... comme à Monza, il y a eu quelques incidents et quelques contacts ici et là. Parfois, c’est aussi la façon dont les choses se passent. Parfois, un contact peut être ignoré et d’autres fois, non."
"Je sais que d’un point de vue visuel, une voiture de sécurité en milieu de course met parfois un peu de piment. Mais lorsque nous sommes dans la course et que nous sommes sur le terrain, nous essayons simplement de faire ce que nous pouvons et de garder la tête froide."
"Donc si vous voyez une voiture de sécurité à un moment donné, vous savez, vous vous adaptez en conséquence. Mais oui, je ne le savais même pas. Si vous m’aviez dit qu’il y avait une voiture de sécurité il y a deux courses, je vous aurais cru."