Daniel Ricciardo s’est construit une belle réputation en Formule 1 grâce notamment à sa capacité à freiner plus tard que les autres et ainsi réaliser des manœuvres de dépassement exceptionnelles.
Et alors que la marque Brembo fournit aux 10 équipes des freins identiques cette saison, ce qui est une première depuis près de 50 ans, l’Australien espère que cette donnée lui permettra de faire la différence face à ses adversaires après avoir souffert en 2021.
"Je pense en tout cas que c’est un bon élément. Je crois que le système de freins d’Akebono que nous utilisions chez McLaren me posait problème l’année dernière, et les caractéristiques de la voiture ne me permettaient pas non plus de freiner agressivement. Je n’avais probablement pas les bonnes sensations, mais je suis confiant désormais."
Ricciardo admet ne pas être encore totalement à l’aise dans sa F1 2022. La MCL36 est notamment très peu à son aise dans les virages lents et manque fortement d’appuis.
"Pour le moment, moins vous allez vite et moins vous avez d’adhérence. Et plus vous allez vite et plus vous en avez."
"Cela rend les circuits étroits et composés de virages lents plus compliqués. La voiture parait plus rigide également, vous devez donc gérer ce manque d’appuis et les caractéristiques de conduite qui sont moins bonnes."