Que peuvent espérer les pilotes McLaren ce week-end à Monaco avec leur McLaren MCL35M ?
En Principauté, les deux pilotes Daniel Ricciardo et Lando Norris ont souhaité afficher leur prudence : leur F1 n’est peut-être pas la meilleure face à Ferrari ou Alpine F1 dans les secteurs lents.
"Le secteur 3 de Barcelone, où le secteur Monaco comme on l’appelle souvent, n’a pas été particulièrement bon pour nous. Ni mauvais non plus. Donc nous savons que pour battre Ferrari et Alpine, nous devrons mieux régler notre châssis pour cette piste. Nous avons eu deux semaines pour préparer des idées de réglages et nous les testerons demain," confie l’Australien.
"Bien entendu, la F1 la plus performante est l’idéale mais il faut à Monaco une F1 dans laquelle vous avez confiance pour attaquer. Monaco, c’est Monaco, il faut donc être à l’aise avant tout et ne pas avoir une monoplace trop sensible. C’est ce qui vous permet d’aller chercher les derniers dixièmes en vous."
Lando Norris se veut assez confiant : les deux tracés de Barcelone et Monaco sont tellement différents que McLaren se comportera mieux que ce que le secteur 3 de Barcelone suggérait.
"La grande différence entre Monaco et le secteur 3 en Espagne c’est que nous avons évidemment une configuration très différente en Espagne. C’est beaucoup plus tourné vers la grande vitesse à Barcelone alors que ce sera tout l’opposé ici à Monaco. Vous roulez aussi plus doucement à cause des bosses. Je pense donc que toute la caractéristique de la voiture va beaucoup changer. C’est donc un territoire encore assez inexploré pour cette voiture et je ne veux pas m’alarmer de ce que nous avons fait dans le secteur 3 il y a deux semaines."