Chargement ...

Tests, bulles, huis-clos : Ricciardo salue le succès sanitaire du GP d’Autriche

Mais un succès encore précaire ?

Chargement ...

Le crash-test du protocole sanitaire de la FIA a réussi, pour son premier essai, en Autriche le week-end dernier : 4032 tests au Covid ont été effectués, tous négatifs ; et le système de bulles a prouvé son efficacité jusque-là. La course a ainsi pu se dérouler dans les conditions prévues. Le seul accroc aura été le non-port du masque par Sebastian Vettel et Helmut Marko notamment.

Daniel Ricciardo, tout en regrettant le huis-clos pesant sur les Grands Prix, a ainsi tenu à saluer ce succès logistique et sanitaire obtenu de longue lutte.

« Je tire mon chapeau à tous ceux qui ont contribué à cette réussite » a déclaré le pilote Renault F1.

« Essayer de comprendre où se situent les limites de tout, comment maintenir la séparation entre les équipes et quand porter des masques, quand ne pas en porter et tout cela… C’était une sorte de territoire inexploré pour nous tous. Mais je suis vraiment content que tout se soit bien passé. »

« Je pense que tout le week-end, les tests étaient bien, tous les trucs de Covid que nous avons dû faire étaient OK, tout était à l’heure et le calendrier était très serré. Encore une fois, n’ayant pas d’expérience préalable, comme nous tous, je pense qu’ils ont fait un très bon travail. »

Mais même s’il apprécie le contact du public, Daniel Ricciardo a précisé qu’en course, le huis-clos ne faisait pas grande différence pour lui : car bien entendu, un pilote regarde plus son volant que les tribunes...

« Évidemment, ça va toujours être bizarre, vous savez, de ne pas avoir de fans et tout ça ici. Mais pour être honnête, vous savez, une fois qu’on s’y est mis, on a eu l’impression de revenir en arrière et de concourir, et ça semblait aussi réel que possible sur le moment. Je suis donc très heureux de la tournure que ça a pris. »

Chargement ...

«Shovlin tente d’expliquer la fiabilité douteuse chez Mercedes F1

Vettel : Je peux encaisser les critiques»

Alpine F1 Team - Renault


>Alpine F1 peut-elle frapper encore très fort à Las Vegas ?

>Alpine F1 doit encore travailler ses longs relais à Las Vegas

>En 2026, sans l’excuse du V6 Renault, Enstone devra ‘se regarder dans le miroir’

>Ocon veut ’garder les pieds sur terre’ malgré le podium d’Interlagos

>Alpine F1 reconnait avoir dû gérer de nouvelles tensions entre Ocon et Gasly

+ sur Alpine F1 Team - Renault

Calendrier - circuits F1


>Après Damon Hill, d’autres consultants évincés pour partialité anti-Verstappen ?

>Des restaurateurs de Las Vegas accusent la F1 de ’détruire’ la ville

>Officiel : Le GP du Canada se tiendra en mai à partir de 2026

>Le Grand Prix de Monaco soulagé d’éviter le nouveau système d’alternance en F1

>Présentation et horaires du Grand Prix de Las Vegas 2024 de F1

+ sur Calendrier - circuits F1

Info Formule 1


>Après Damon Hill, d’autres consultants évincés pour partialité anti-Verstappen ?

>Stroll n’est ’pas fier’ d’avoir battu le record de Jacques Villeneuve

>Verstappen trop agressif ? ‘C’est les autres qui sont trop passifs’ selon lui

>Vasseur prédit une fin de saison totalement imprévisible pour le titre

>Alpine F1 peut-elle frapper encore très fort à Las Vegas ?

+ d'infos Formule 1